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La compagnie chypriote Helios Airways méritait-elle sa licence de transport aérien ? Les autorités sur place enquêtent afin de le déterminer. Selon un quotidien chypriote, l’Organisation internationale de l’aviation civile chargée notamment de la sécurité avait désapprouvé la décision du précédent gouvernement chypriote de fournir une licence à cette compagnie lors de sa création en 1999. Les enquêteurs doivent le vérifier et si oui, savoir pourquoi.

En tout cas, l’avion d’Helios Airways qui s’est écrasé le 14 août au nord-est d’Athènes avait déjà connu des problèmes d’air conditionné lors de son avant-dernier vol. Des passagers ont souligné qu’il faisait très froid à bord. Un autre appareil de la compagnie chypriote a aussi connu un problème technique vendredi dernier avant d’atterrir à Londres. Les circonstances du crash qui a fait 121 morts restent obscures. Ce qui est sûr, c’est que les compagnies charters traversent une zone de turbulence depuis le début du mois d’août. L’Union européenne envisage d‘établir une liste noire des compagnies qui négligent la sécurité.

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