Nouveaux modèles et économies d‘énergie au salon auto de Francfort

Le paradoxe ne date pas d’aujourd’hui, mais le salon automobile de Francfort qui a ouvert ses portes lundi aux professionnels – jeudi pour le grand public – va présenter des nouveautés à côté de modèles favorisant les économies d‘énergie voire des motorisations hybride. Le 3ème salon automobile au monde derrière Paris et Tokyo en termes de fréquentation, va également marquer l’arrivée de la Chine sur les Car Show : pour la première fois en effet, trois constructeurs chinois exposeront à Francfort. La stagnation des ventes d’automobiles sur le marché européen occidental en 2004-2005 et les perspectives très molles pour 2006, voir 2010, signifient que la compétition très aiguë actuellement entre les constructeurs européens, américains et japonais va perdurer et se régler à coups de rabais, de réduction des marges et de nouveaux modèles.

Mais avec un baril de pétrole qui a atteint les 70 dollars il y a trois semaines, le salon de Francfort est fortement placé sous le signe des économies d‘énergie. Après les pionniers japonais, les constructeurs américains et européens se placent sur ce segment porteur. Même Porsche va présenter une version hybride de son tout-terrain utilisant la technologie de Toyota. Le suédois Saab, propriété de General Motors proposera aux amateurs une berline roulant à l‘éthanol. BMW va s’associer au projet de développement unissant General Motors et DaimlerChrysler sur les hybrides essence/électricité. En France, Renault prépare une solution avec Nissan. Quand au groupe PSA, il travaille sur une solution Diesel/gaz.

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