Ouverture du salon auto de Genève

Ouvert mardi la presse et aux professionnels, le 76ème salon automobile de Genève ouvrira ses portes jeudi au grand public.
A l’opposé de la sidérurgie, de l‘énergie ou encore de la finance, il n’est pas question de fusions dans le secteur automobile : un secteur oú les grandes manoeuvres sont absentes depuis la fin des années 90, date de la fusion entre l’allemand Daimler et l’américain Chrysler.

L’heure est plutôt aux partenariats sur des projets précis dont le français Peugeot-Citroën est le champion. Il est notamment en affaires avec l’américain Ford et l’italien Fiat lequel est également un partenaire ponctuel des constructeurs japonais Suzuki et de l’indien Tata. Mais de là à dire que ces partenariats vont déboucher sur une opération de fusion-acquisition c’est aller un peu loin. Que dire encore de la marque allemande Smart que Daimler Chrysler a bien du mal à rendre profitable. Pour l’instant Smart n’a pas trouvé preneur. Il faut dire que les rapprochements à grande échelle ne sont plus à l’ordre du jour. DaimlerChrysler qui devait être le mariage idéal a beaucoup refroidi les initiatives selon les analystes du secteur automobile.

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