L’Allemagne condamnée dans le crash d’un appareil russe en juillet 2002

A Berlin, la justice a estimé que les autorités allemandes étaient directement responsables des faits et gestes de la société Skyguide, société privée en charge du contrôle du trafic aérien.

David Eisele, porte parole du tribunal : “Les magistrats ont estimé que l’Allemagne n’avait pas exercé de contrôle assez sévère sur Skyguide. Personne n’a rien fait avant le drame et personne n’a d’ailleurs cherché à faire quelque chose pour l‘éviter”.

Le Tupolev 154 était en provenance de Moscou. 57 enfants russes, ayant gagné à l‘école un voyage en Espagne, se trouvaient à son bord. Il a percuté un avion cargo, Boeing 757.

L’espace aérien, bien qu‘étant physiquement au dessus du sol allemand, était contrôlé depuis Zurich par Skyguide, la société privée en charge du contrôle du trafic aérien pour la Suisse. Le contrôleur aérien travaillait sur deux postes de contrôle à la fois et ne prit que tardivement conscience du danger. De surcroît l‘équipe de maintenance technique avait désactivé le système d’alertes de collision.

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