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La sixième compagnie aérienne américaine US Airways a proposé une fusion pour 6 milliards et demi d’euros en cash et en actions à sa concurrente Delta Airlines : numéro trois du secteur et actuellement placé sous la protection de la loi américaine sur les faillites, le fameux chapitre 11 qui permet à une compagnie d‘échapper à ses créanciers. US Airways qui est elle-même sortie en septembre 2005 de cette protection possède une envergure beaucoup moins importante que celle de sa cible : 3,8 milliards d’euros de chiffres d’affaires pour US Airways contre 12 milliards à Delta Airlines et 30.000 salariés contre 56.000.

Dans un communiqué, US Airways affirme que ce rapprochement donnerait le jour à l’une des principales compagnies aériennes mondiales : leaders pour les liaisons transatlantiques et la seconde position pour les Caraïbes.
Cette offre de fusion ne sera valable qu‘à la sortie de Delta Airlines du chapitre 11, donc de sa situation de faillite.
Delta Airlines dont les activités continuent pendant sa phase de protection, est partenaire d’Air France/KLM au sein de l’alliance commerciale Sky Team alors que US Airways est partenaire de Lufthansa notamment dans Star Alliance.
US Airways, pour qui les bénéfices de la fusion sont évidents espère dégager des synergies à hauteur
de 1 milliard et 300 millions d’euros par an.

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