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Salon automobile de Shanghaï : ils sont tous là, petits et grands

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Salon automobile de Shanghaï : ils sont tous là, petits et grands

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L’an dernier, le marché automobile chinois est passé devant le marché japonais en importance en 2006, devenant le second plus important marché mondial derrière les Etats Unis. C’est peut-être ce qui fait dire aux organisateurs du salon automobile de Shanghaï qui a ouvert ses portes dimanche, qu’il est l’un des plus importants au monde. La particularité de l‘édition 2007 sont les nouveaux modèles des constructeurs chinois. Quand au N°1 mondial : General Motors, il présente 41 modèles dont un équipé de la pile à hydrogène.
“Je pense que le marché chinois spécialement est intéressant pour une telle technologie, affirme le responsable de cette technologie chez General Motors Europe, étant donné la croissance rapide de l’industrie chinoise et la rapide demande pour l’automobile.”
Les voitures chinoises ont pris plus de 25% de part du marché chinois en 2006, soit une progression de 2% par rapport à 2005. Les constructeurs chinois sont sur le point de dépasser leurs homologues japonais sur le marché intérieur. Les constructeurs européens sont à quelques encablures avec 22%.
Le mois dernier, Chery Automobile est devenu le premier constructeur automobile chinois depuis 20 ans, à enregistrer des ventes mensuelles
supérieures à celles de ses concurrents sino-étrangers.
1.300 sociétés sont présentes au salon de Shanghaï : les grands constructeurs mais aussi les Ferrari, Spyker et Bentley qui veulent attirer les nouveau riches chinois vers leurs modèles de luxe.