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Il a fallu attendre que le jour se lève sur Minneapolis, ville désormais sinistrée du nord des Etats-Unis, pour que les opérations de sauvetage puissent reprendre dans le fleuve Mississipi, après l’effondrement mercredi du pont autoroutier. “Cela va prendre beaucoup de temps, a expliqué le chef de la police locale, Tim Dolan. On doit faire avec un fleuve traversé de courants. On va devoir y aller lentement et avec précaution.” Le bilan est actuellement d’au moins neuf morts et une soixantaine de blessés. Mais les autorités parlent de vingt à trente personnes disparues. Une projection faite à partir du nombre de véhicules qui traversaient le pont au moment de l’accident. Il est prématuré de s’avancer sur les causes de l’accident. Toutefois, le gouverneur du Minnesota a révélé l’existence d’un rapport établi en 2005 par le département fédéral des transports. Le pont de Minneapolis se voyait attribuer une note tout juste dans la moyenne et il était qualifié de “structurellement déficient” et devant probablement être remplacé. “Tous les signes montrent que c’est un problème de construction ou de conception”, avait dès hier indiqué le département américain de la Sécurité intérieure, en rejetant très vite la piste d’un attentat. La polémique n’en est sans doute qu‘à ses débuts.

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