Transport de fret : l’autoroute maritime Zeebrugge/Bilbao fonctionne

Il est parti mercredi le premier bateau qui emprunte la nouvelle autoroute des mers entre le port belge de Zeebrugge et celui de Bilbao en Espagne. Transfennica, la compagnie maritime néerlandaise de transport de fret dispose de 55 bateaux comme celui-ci, pouvant transporter 200 remorques de camions et 650 conteneurs.
Les avantages de cette autoroute sont multiples : économique d’abord : le coût est inférieur de 6 à 18% à la liaison routière et l‘économie de carburant est estimée à 18 millions de litres par an pour les 100.000 camions que prévoit de transporter Transfennica chaque année.
“Au final, oui ce sera moins cher parce qu’on fait une économie énorme, affirme Helmut Walgraeve un des dirigeants de la compagnie maritime néerlandaise; surtout sur le plan chauffeur et sur le plan gas-oil”
Autre avantage, environnemental celui-ci : les 100.000 camions que compte transporter chaque année Transfennica ne viendront plus engorger l’axe routier Hendaye-Irun entre la France et l’Espagne. Mais il faudra d’autres autoroutes : maritimes ou ferroviaires car le trafic annuel de cet axe routier se monte à 1 million 800.000 camions.

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