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Air France-KLM rogne un peu ses ailes pour du rail

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Air France-KLM rogne un peu ses ailes pour du rail

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Face à la hausse du prix du kérosène, la première compagnie aérienne européenne et Veolia transport sont sur le point de signer un partenariat. L’idée: faire rouler des trains à grande vitesse aux couleurs de la compagnie sur certaines destinations peu rentables ou pour compléter ses dessertes aériennes.

A peine 18 mois avant l’ouverture programmée du marché du transport ferroviaire de voyageurs en Europe, Air France se prépare à lutter contre la SNCF. La ligne Roissy-Bruxelles pourrait être l’une des premières concernées, le partenariat avec Thalys ne donnant pas entière satisfaction à la compagnie.

Autre mesure annoncée par la compagnie franco-néerlandaise pour faire face à l’envolée du brut, limiter l’offre dès cet hiver. Plusieurs hypothèses: des avions moins gros, donc moins gourmands en carburant sur certaines destinations, la suppression de certains vols à certaines heures ou encore la fermeture de lignes. Les détails seront données en septembre.