Plus de 200 avions dans le monde menacés par la glace

En janvier 2008, ce Boeing 777 de la British Airways s‘écrase à Londres Heathrow, la dextérité des pilotes a permis d‘éviter des pertes humaines. En cause, la glace qui s’est formée sur les moteurs à haute altitude, et qui a gêné la circulation du carburant.

Aujourd’hui, le NTSB, le bureau américain chargé de la sécurité des transports, demande à Rolls Royce, le constructeur des moteurs, de modifier le design de ses réacteurs pour éviter ces problèmes. Le NTSB pourtant n’exige pas que les avions équipés par Rolls Royce soient cloués au sol. Pour l’analyste Chris Yates, le NTSB ne prendra jamais de risque inutile, si les avions peuvent encore voler c’est que le risque est calculé. Les pilotes en effet en changeant leur manière d’atterrir peuvent contourner le problème. Au moins jusqu’en 2010. Rolls Royce promet à cette date que les modifications seront faites sur les 220 Boeing 777 concernés par cet équipement.

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