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Tout est prêt pour que le gouvernement allemand désigne le repreneur du constructeur Opel et ses milliers de salariés : et notamment la voie juridique qui est ouverte pour une séparation entre Opel et sa maison-mère. Tout est prêt, sauf le gouvernement allemand qui trouve encore trop faibles les offres des candidats à la reprise d’Opel et le choix du repreneur sera peut-être reporté après la réunion de mercredi soir.

“Le gouvernement n’avance encore aucune préférence entre les offres concurrentes, a affirmé le ministre allemand des finances Peer Steinbrück. Mais il est toutefois possible qu’un candidat émerge des discussions nocturnes à venir. Au sein du gouvernement nous nous sommes mis d’accord pour étudier toutes les offres de la même manière”. Une réunion au sommet est prévue à Berlin en début de soirée avec des représentants du gouvernement et des Etats régionaux concernés, des représentants de General Motors et des trois candidats à la reprise : Fiat, Magna et la holding RHJ International. Jusqu‘à présent, l‘équipementier auto Magna, allié à la banque semi-publique russe Sberbank, faisait figure de favori, bénéficiant d’une image plus sociale que celle de Fiat mais le montage financier de l‘équipementier apparaît hautement risqué. En jeu dans ce dossier : Opel, sa jumelle britannique Vauxhall et les usines européennes de pièces automobiles de General Motors qui emploient 55.000 personnes en Europe.Plus d'actualités sur : ,

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