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La Trabant, symbole de l'ex-RDA puis d'une liberté enfin retrouvée

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La Trabant, symbole de l'ex-RDA puis d'une liberté enfin retrouvée

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Lorsque le Mur de Berlin tombe, les Allemands de l’Est le traversent avec leurs trabants.

Lorsque les frontières du Rideau de Fer s’ouvrent, la trabi est toujours là ! Conçue en 1957 dans un esprit de simplification à l’extrême, la Trabant devient rapidement une voiture culte. Il n’y a rien de trop dans ce véhicule qui concilie à la fois prix de revient minimum et savoir faire inédit. Moteur installé à l’avant et en position transversale, la Trabant innove pour son époque même si elle doit céder le pas en 1991 après plus de 3 millions d’exemplaires produits… Trop gourmande la Trabi, trop polluante cette petite Trabant, l’heure est à l‘écologie. Elle a pourtant défié tous les terrains notamment le cinéma mais aussi le sport comme durant ces spéciales de rallye. Son freinage et sa solidité y sont très appréciés. Mais la Trabant ne meurre jamais, elle se réinvente !!! Pour ses 50 ans, elle se mue en romantique et fait le bonheur des amoureux à Berlin ou à Paris. Pas folle la guêpe, elle n’oublie pas l’avenir, la Trabant sera bientôt électrique mais c’est déjà une autre histoire. Son passé lui perdure… Cultissime Trabant !!! Comme l’italienne Fiat 500 ou la française à 2CV, des clubs Trabant fleurissent un peu partout. C’est montre moi ta Trabant je te dirais qui tu es ! La grande Histoire, elle, l’a déjà adoptée, immortalisée à jamais dans le marbre.

A propos du Mur de Berlin : fr.euronews.net/1989-2009