Salon de Genève : les constructeurs ont les yeux tournés vers la Chine

Les grands constructeurs et les carrossiers haut de gamme vont éblouir dès jeudi les visiteurs du salon automobile de Genève.

La crise s‘éloignant, les consommateurs tablent à nouveau sur des voitures plus grandes, plus puissantes, plus chères. Ceux qui ont le portefeuille bien garni pourront se laisser tenter par les dernières Lamborghini ou les derniers modèles de Porsche. Ou pourquoi pas par les modèles hybrides, bien présents à Genève, voire les modèles électriques comme le Bulli de Volkswagen, dont l’ancêtre est le fameux Combi et dont il a repris les formes.

“Donc on considère qu’avec ce type de véhicule qui avait été lancé en 1947, on avait crée le segment de monospace. Et donc on veut raviver cette flamme de liberté, de free-style, affirme Jacques Rivoal, directeur de Volkswagen France.”

Ajouté à son free-style; Bulli, le descendant électrique du Combi affiche une autonomie de presque 300 kilomètres.

A Genève, si les européens sont les mieux placés pour venir découvrir toutes ces voitures de rêve, c’est en Chine – premier marché mondial de l’automobile depuis 2009 devant les Etats Unis – qu’elles seront les mieux vendues, estiment les spécialistes du secteur.

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