Nuage de cendre : 500 vols annulés, mais le risque de paralysie est écarté

Certes la semaine s’annonce “très difficile en Europe pour les passagers et les compagnies aériennes”, selon le Commissaire européen aux transports Siim Kallas: Mais l’espace aérien reste ouvert. L’Europe met en garde et dédramatise dans le même temps : il n’y a pas de raison de craindre une paralysie comme en 2010.

Progressant vers l’Allemagne, avec Hambourg et Bremen dans sa ligne de mire, le nuage de cendre, aurait tendance à régresser. “Bien que cette éruption soit plus violente que celle d’avril 2010, analyse Giovanni Magi, spécialiste de l’aviation à Euronews, la cendre est beaucoup plus lourde, elle a donc tendance à retomber verticalement, et non pas à se laisser transporter par le vent. “ Environ 500 vols ont ete annulés mardi,,essentiellement au départ ou à destination de l’Ecosse. Afin d‘éviter le chaos de 2010, – 100 000 vols avaient alors été annulés – , une cellule de crise européenne, dont l’idée a germé en 2010, s’est formée lundi. Elle associe aux prises de décisions les compagnies aériennes. “Depuis que les procédures ont changé les ompagnies ont plus de poids, explique Giovanni Magi. Ce sont elles qui décident de voler ou non, mais sur la base d’une étude technique, qui doit être approuvée par l’autorité aérienne nationale. “ Des compagnies aériennes concertées mais pas tout à fait souveraines. Ryanair, qui a annulé ses liaisons avec l’Ecosse à la demande des autorités irlandaises, conteste cette décision. La compagnie irlandaise argue, à l’issue d’un vol test en “zone rouge” (forte densité de cendres), qu’aucune menace n’existe. En 2010 les pertes pour le transport aérien se sont chiffrées à 1,2 milliard d’euros.

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