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Présentation officielle lundi en Chine de la ligne à très grande vitesse entre Pékin et Shanghaï qui reliera à partir de jeudi les deux grandes villes distantes de 1320 kilomètres en moins de cinq heures.

La réalisation de cette ligne a coûté 23 milliards d’euros; comme sur les autres lignes à très grandes vitesses en Chine, les rames limiteront leur vitesse à 300 Km/h alors qu’elles sont capables d’atteindre 350 km/h.

“Les pays qui construisent des lignes à grande vitesse peuvent profiter de l’expérience chinoise et de sa technologie et son expertise dans la construction, explique un ingénieur du ministère des chemins de fer. Les Etats-Unis construisent leur ligne à grande vitesse et nous avons signé un accord avec eux”.

Les billets entre les deux plus grandes villes chinoises coûteront en aller simple entre 44 et 190 euros pour une distance de plus de 1.300 kilomètres.

Le temps de parcours sera de 4 heures et 48 minutes pour les trains les plus rapides, contre deux heures pour l’avion. Mais les aéroports sont loin des centre-villes.

Le réseau ferroviaire chinois à grande vitesse doit passer cette année de 8400 kms à 13.000 kilomètres en 2012 et 16.000 en 2020.

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