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Rétromachine : la 2CV tire sa révérence

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Rétromachine : la 2CV tire sa révérence

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Le 27 juillet 1990, après 42 ans de service, la dernière 2CV quitte les chaînes de montage de l’usine de Mangualde au Portugal. Michelin, peu de temps après avoir racheté Citroën en 1935, lance le projet “TPV” , pour toute petite voiture, qui sera le point de départ de l‘épopée. L’idée est de proposer un véhicule bon marché, économique et capable de transporter quatre passagers quelques soient les conditions de terrain. Son développement a été retardé par la deuxième guerre mondiale. C’est finalement en 1948, au salon de l’automobile de Paris, qu’elle est présentée officiellement à un public enthousiaste. Au total, plus de 5 millions de 2CV auront été produites dans le monde. Aujourd’hui encore, de nombreux club de passionnés entretiennent la mémoire de celle qui a marqué durablement le paysage automobile.

Un petit bonus, une vidéo de la “sortie” de la dernière 2cv.

D’autres 27 Juillet : Maximilien Robespierre est arrêté (1794) ; le de Havilland Comet, le premier avion commercial propulsé par des réacteurs, effectue son vol inaugural (1949) ; le congrès américain prononce la procédure d’“impeachment “ contre le président en exercice Ricahrd Nixon (1974).

Nés un 27 Juillet : le chimiste allemand Hans Fischer (1881) ; l‘écrivain français Julien Gracq (1910) ; le comédien français Bourvil (1917) ; le réalisateur français Pierre Granier-Deferre (1927).