En Italie, les enquêteurs cherchent à savoir ce qui s’est vraiment passé vendredi soir, à la fois les circonstances de l’accident et le déroulement des opérations de sauvetage. A mesure que les rescapés témoignent, la responsabilité du commandant du Costa Concordia paraît de plus en plus évidente dans l’accident. Mais les passagers racontent aussi la désorganisation de secours, avec un personnel apparemment dépassé par les événements.
“On n’a pas été autorisé à aller décrocher d’autres canots de sauvetage parce que les premiers s‘étaient coincés sur le flanc du bateau, explique James, un des rescapés. On a donc dû trouver une autre solution. C‘était vraiment le chaos.”
Lors d’une conférence de presse ce lundi, Pier Luigi Foschi, le patron de la société propriétaire du bateau, a, lui, estimé que les membres d‘équipage s‘étaient comporté en “héros”. Là aussi, les avis divergent.
“Les gens qui étaient là pour essayer de nous faire embarquer sur les chaloupes et autres, ils avaient plus peur que nous, raconte un rescapé français. Ils ont été vraiment pris de panique parce qu’ils ne savaient pas ce qu’il fallait faire”.
Depuis le drame, le commandant de bord se trouve en détention. Il est accusé d’homicides involontaires et d’abandon de navire. Il encourt plusieurs années de prison, s’il est effectivement reconnu coupable.
“Le capitaine était avec nous, assure une des rescapés, et je peux vous dire que quand on a touché le récif, il était sur le pont en dessous en train de saluer des gens. Et je peux vous assurer aussi que nous étions encore sur le bateau que lui ne l‘était plus. Voilà. On l’a vu partir”.
D’après le journal italien Corriere della Serra, le commandant de bord aurait voulu faire plaisir au responsable des serveurs en passant tout près des côtes de l‘île dont il est originaire.
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