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Une enquête interne est actuellement en cours chez Airbus sur l’apparition de fissures dans les ailes du très gros porteur A380 : c’est ce qu’a déclaré Tom Enders, le président exécutif d’Airbus.
“Nous avons fait une petite erreur et nous la réparerons aussi vite que possible”, a déclaré Tom Enders lors d’une conférence de presse donnée à l’occasion du Salon de l’aéronautique de Singapour.

“Je peux dire que cet avion est tout à fait fiable, je ne veux pas entrer dans les détails ici. Est-ce que nous tirons les leçons de ce type d’incidents ?
Absolument. Vous m’avez entendu parler des leçons tirées du programme A380 en faveur du programme A350”.

Réparer les micro-fissures apparues sur les ailes des A380 pourrait coûter jusqu‘à 100 millions d’euros à Airbus. C’est ce qu’affirme le magazine allemand Der Spiegel selon qui l’identification et la réparation des fissures sur les 69 appareils actuellement en service coûteraient à elles seules 70 millions d’euros.
Der Spiegel cite également un porte-parole d’Airbus qui déclare qu’une solution technique à long terme sera trouvée d’ici l‘été.

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