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EasyJet "pure player du low cost"

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EasyJet "pure player du low cost"

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ITW Carolyn McCall : EasyJet CEO

Les compagnies aériennes conventionnelles lancent des offres à bas coût alors que les compagnies low cost originelles continuent à se développer. La compagnie britannique Easyjet vient d’inaugurer une nouvelle base opérationnelle à Southend près de Londres : sa Présidente directrice générale nous donne sa vision du transport aérien low cost.

“Les compagnies à bas-coûts ont complètement transformé le voyage en Europe, affirme Carolyn Mc Call. Elles l’ont rendu accessible, elles l’ont rendu raisonnable. Il n’y a jamais eu autant de personnes qui voyagent. Ce que EasyJet a fait de vraiment bien je pense c’est d’avoir mis en place ce réseau très fort maintenant. En fait, 60% de nos passagers viennent de toute l’Europe, pas seulement de Grande Bretagne. Nous sommes très, très fort pour relier les gens dans toute l’Europe.

Les compagnie lancent à leur tour des offres “low costs”. C’est l’avenir du transport aérien ?

“Je pense, en termes de changement structurel de l’industrie du transport aérien, que ce sont les compagnies à bas coûts qui seront les gagnantes, comme elles le démontrent actuellement. Pour les compagnies classiques qui lancent des filiales “low costs”, je pense que ce sera difficile de réussir.
Je pense que soit vous êtes une compagnie “low costs” et c’est dans votre ADN : c’est ce que vous savez faire et vous vous concentrez dessus. Pour nous ce sont les liaisons en Europe. Nous pensons que nous serons plus performants par ce positionnement que les autres compagnies à bas coûts. Et le suis certaine que la création de valeur pour les passagers c’est l’avenir.

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Pourquoi cette nouvelle base opérationnelle de Southend ?

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“Je pense que Londres Southend est l’exemple particulier de la façon dont nous pouvons être opportunistes. Notre stratégie c’est en fait d’opérer dans des aéroports historiques. Alors pourquoi Southend qui n’est pas un aéroport historique ? C’est parce que c’est un aéroport londonien et que la capacité des aéroports londoniens est insuffisante.

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