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Alors que la crise économique continue à produire ses effets, le secteur de l’aéronautique, lui, semble toujours bien se porter. C’est l’impression donnée par le Salon mondial du Bourget, qui après quelques heures d’ouverture, s’est déjà soldé par la signature de quelques contrats bien juteux.

Lufthansa à ainsi commandé 100 Airbus de la famille A320 à l’avionneur européen, à la fois des modèles neo et ceo, qui ont la particularité d’avoir des ‘‘sharklets’‘, c’est à dire des ailes recourbées aux extrémités. ‘‘Le fait d’avoir ajouté les Sharklets a permis d’améliorer nos performances en matière d’environnement et de consommation de carburant’‘, explique Nico Buchholz, le vice-président de Lufthansa.

Airbus, qui a reçu également une offre pour une vingtaine d’A380, n’est pas le seul constructeur à être sollicité au salon du Bourget. Son rival Boeing attire également les convoitises avec son 787 Dreamliner. La compagnie Qatar Airways possède six appareils. L’une des hôtesses nous offre la visite guidée. ‘‘Le 787 est très luxueux’‘, dit-elle. ‘‘Les sièges sont différents des autres appareils. Il y a encore plus de confort à bord. C’est une prestation 5 étoiles.’‘

Pour les passagers, mais également pour les pilotes, le nouveau 787 de Boeing représente un pas un avant. ‘‘C’est une technologie totalement différente, qui permet de travailler plus facilement. Il y a beaucoup plus d’informatique que dans n’importe quel autre appareil’‘, explique un pilote de la compagnie.

Avec un total de 2215 exposants, le Salon du Bourget bat cette année tous les records, offrant ainsi un vaste panorama du secteur. L’un des temps forts de l’exposition, est la présentation par British Airways de son premier A380. La compagnie fut l’une des premières à acheter le super jumbo, mais a attendu 2013 pour recevoir sa première commande.

L’ouverture du salon n’a pas échappé à la météo capricieuse de ce printemps. De fortes pluies se sont abattues ce matin sur la région parisienne, avant de se calmer et de laisser place aux démonstrations aériennes. Airbus a ainsi pu présenter son premier avion polyvalent de transport militaire : l’A400M. Les premières livraisons devraient enfin pouvoir être effectuées à l’armée française, qui a dû patienter plusieurs mois suite à des problèmes de moteurs. Et pour son premier vol, le nouveau bébé d’Airbus a eu droit aux honneurs de la patrouille de France.

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