PUBLICITÉPSA Peugeot Citroën a annoncé une forte baisse de ses pertes nettes et de sa consommation de free cash flow au premier semestre. La restructuration engagée a permis au groupe de compenser en partie la fragilité de sa division automobile.
Le premier constructeur automobile français, qui a obtenu mardi de la Commission européenne un sursis de plusieurs années pour mener à bien son redressement, est parvenu à afficher au premier semestre un free cash flow opérationnel positif de 203 millions d’euros hors restructuration, soit -51 millions d’euros après restructuration. Un an plus tôt, ce free cash flow était négatif de 954 millions, soit -449 millions hors éléments exceptionnels.
A la Bourse de Paris, l’action a flambé en ouverture.
“Nous voyons les premier signes du redressement du Groupe”, a dit Philippe Varin, président du directoire de PSA. “L’internationalisation se poursuit, avec notamment une excellente performance en Chine. Et notre alliance stratégique avec General Motors donne ses premiers résultats”.
Malgré un chiffre d’affaires encore en baisse de 3,8%, et de 7,5% pour la seule branche automobile, PSA a réduit de près de moitié ses pertes nettes, à 426 millions d’euros, contre -818 millions un an plus tôt.
PSA compte sur la poursuite de ses lancements, notamment la nouvelle Peugeot 308 à l’automne, et sur son développement à l’international, avec la montée en puissance de
la ligne haut de gamme Citroën DS sur le marché chinois, pour soutenir ses ventes mondiales au second semestre.
Peugeot Citroën est en train de réduire ses effectifs, à travers le plan engagé l’année dernière, de 8000 emplois en France.