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La conduite automatique est au tournant

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La conduite automatique est au tournant

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La conduite automatique, elle est au tournant même si on y arrive doucement. Cette fois c’est Ford qui s’y colle avec une technologie intitulée « éviter l’obstacle ». Comme son nom l’indique elle repère un obstacle sur la route avant d’envoyer un avertissement au chauffeur. Si ce chauffeur, ne freine pas ou ne cherche pas à contourner cet obstacle alors le système prend le dessus et agit.

On ne s’en tient pourtant pas là puisque, par wifi, ce même système va prévenir du danger les véhicules environnants équipés de la même technologie. Les types de dangers cités sont les véhicules circulant à contre sens sur une autoroute ou les véhicules stationnés dans une courbe sans visibilité.

Barb Samardzich, directrice du développement de Ford Europe :«Alors que la technologie avance, notamment dans l’interconnexion entre les véhicules, et entre les véhicules et les infrastructures, on voit que l’on propose de plus en plus d‘éléments qui vont rendre les trajets beaucoup plus intuitifs pour les conducteurs et les passagers, mais aussi plus sûrs et plus agréables ».

Si vous n‘êtes pas familier avec les stationnements dans des espaces réduits, cette technologie pourrait être faite pour vous. Pour l’instant elle en est au stade du prototype. Le système fonctionne grâce à des détecteurs à ultrason. Ils contrôlent tout. Du volant bien sûr à la boite de vitesses. Tout est activé par le chauffeur (qui doit encore faire quelque chose), mais il peut le faire de l’intérieur ou de l’extérieur d’une voiture qui se gare comme par miracle.

Sébastien Vettel prend un taxi jaune

Nous voici à Tokyo mais c’est de New York qu’il va s’agit. Avec Nissan qui a remporté le marché des taxis jaune de la grosse pomme. Et c’est Sébastien Vettel qui est descendu de sa F1 pour essayer cette Nissan NV200 destinée à commencer à remplacer dès la fin du mois d’octobre la flotte vieillissante des Yellow Cabs.