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Les concept cars du salon de Genève


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Les concept cars du salon de Genève

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Le début du mois de mars est la date repère des fanatiques de l’automobile qui se rendent à Genève comme en terre sainte. Au cours de cette édition les pèlerins vont pouvoir découvrir 130 nouveaux modèles et autres concepts cars.

Parmi ces concepts Budii dessiné par la société suisse Rinspeed. Le pilotage de ce véhicule est encore partagé entre l’ordinateur et le conducteur lui même… même si, radar, lasers et autres capteurs donnent de l’autonomie à Budii.

Frank Rinderknecht, PDG de Rinspeed : “Et bien c’est toute une nouvelle technologie et nous allons commencer à nous y habituer. C’est un peu comme internet il y a 20 ans. Cela faisait un peu peur. Aujourd’hui ceux qui sont nés avec internet ne connaissent rien d’autre. C’est donc une question de générations pour adopter cette technologie.”

La voiture est équipée de caméras qui évaluent la nécessité d’adapter la hauteur de ses suspensions en fonction de la nature du revêtement. Elles contrôlent aussi la charge de la circulation et l’environnement de la voiture pour sélectionner la meilleure route.

Autre voiture autonome celle présentée par le constructeur italien ED. Un objet particulièrement futuriste dénommé Torq dans lequel les passagers ne voient l’extérieur qu‘à travers des écrans… Un véhicule entièrement électrique doté de quatre moteurs, un dans chaque roue.

Volkswagen a montré sa vision du futur avec son Sport Coupé GTE. Un concept pas si coupé que cela on considère son aspect très berline. Le tout, quatre roues motrice, est animé par un V6 thermique et deux moteurs électriques.

Tobias Suhlmann du bureau de design de Volkswagen : “Ce que vous pouvez voir derrière nous c’est un hybride de quatre portes. Ce que nous avons voulu créer c’est une silhouette très douce avec des montants arrières très intégrés et une ligne très dynamique. Si on regarde la silhouette de la voiture on voit ses côtés qui sont imposants avec beaucoup de muscles sur les ailes.”

La SCG 003 est la troisième voiture du magnat américain de la finance James Glickenhaus. Un bolide supercar que devrait voir sur la piste. Celle du Nürburgring pour sa course d’endurance des 24 heures qui doit s’y dérouler en mai… Sinon la supercar peut être transformée en routière (avec un V12 biturbo). Coût total ? 2,8 millions d’euros.

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