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Automobile : coup de frein dans l'UE en octobre

Les immatriculations de voitures neuves ont globalement stagné en octobre dans l'Union européenne, mais le tableau est très contrasté.

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Automobile : coup de frein dans l'UE en octobre

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Coup de frein dans le secteur automobile européen en octobre. Après s‘être envolées en septembre, les immatriculations de voitures neuves ont stagné dans l’Union européenne par rapport à octobre 2015 à 1,1 millions de véhicules. En cumul depuis janvier, la progression est de 7,2%, mais la situation est très contrastée d’un pays à l’autre.

Point of view

L'avenir du secteur automobile dépend vraiment de ce qui se passera en Allemagne et en France.

Tom Stevenson Fidelity Worldwide Investment

Le marché automobile européen est vraiment divisé entre le centre et la périphérie,“ explique Tom Stevenson, analyste chez Fidelity Worldwide Investment. “La France et l’Allemagne ont accusé un gros déclin tandis que l’Espagne et l’Italie enregistraient une croissance solide et que les ventes stagnaient au Royaume-Uni. Aussi, je pense que l’avenir du secteur automobile dépend vraiment de ce qui se passera en Allemagne et en France.

L’Allemagne, premier marché automobile de l’Union, accuse ainsi un recul de 5,6% des nouvelles immatriculations en octobre. En France, la contraction est de 4%.
Côté constructeurs, l’Allemand Volkswagen reste en tête des ventes grâce à ses douze marques (malgré une contraction de 1,7%), devant les Français Renault (-1,8%) et Peugeot (-7,2%).

Avec AFP, Reuters.