le Premier ministre Edouard Philippe a annoncé l'abandon définitif du projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique). Retour sur 53 ans de rebondissements.
PUBLICITÉ**1965 : **
Le préfet de Loire-Atlantique lance la recherche d'un site pour accueillir le nouvel aéroport du Grand Ouest. 17 projets sont étudiés avant que la zone de Notre-Dame-des-Landes soit choisie.
1970 :
Le choix de Notre-Dame-des-Landes est validé par le Comité interministériel d'aménagement du territoire (Ciat). Une zone d'aménagement différé (ZAD) de 1.225 hectares est créée sur le site de Notre-Dame-des-Landes, entraînant la préemption progressive de terres par le conseil général de Loire-Atlantique.
2000 :
Mis en sommeil pendant plus de 25 ans, le projet est relancé par le Premier ministre Lionel Jospin. Un débat public, mené jusqu'en 2003, n'apporte aucun consensus.
2008 :
Le 10 février, le décret déclarant le nouvel aéroport d'unité publique (DUP) est publié au Journal officiel, après avis favorable de la commission d'enquête.
2009 :
Au mois d'août, la ZAD est occupée par les premiers militants anti-capitalistes après la tenue d'un "Camp action climat". En décembre, Vinci remporte l'appel d'offres pour la conception, le financement, la construction et l'exploitation du futur aéroport pour une période de 55 ans.
2013 :
Une "commission du dialogue", mise en place par le gouvernement de Jean-Marc Ayrault, conclut en avril à l'utilité du projet, tout en recommandant une amélioration des mesures de compensation environnementales.
2015 :
Le 30 octobre, la préfecture de Loire-Atlantique annonce la reprise des travaux pour 2016, après le rejet en juillet des recours environnementaux déposés par les opposants et la confirmation par le Premier ministre Manuel Valls de la poursuite du projet.
2016 :
Le 25 janvier, la justice valide l'expulsion des derniers agriculteurs et riverains historiques vivant sur la ZAD. Les électeurs de Loire-Atlantique votent en faveur de la construction du nouvel aéroport, à plus de 55% des voix, lors d'une consultation organisée par le président de la République, François Hollande. Le gouvernement de Bernard Cazeneuve abandonne le 9 décembre son objectif d'une évacuation de la ZAD, prévue à l'automne.
2017 :
Après une mission de six mois, trois médiateurs nommés par l'exécutif pour, "une dernière fois, regarder les choses" et "faire baisser la tension" sur ce dossier très contesté, remettent leur copie au Premier ministre, proposant deux options, soit la construction du nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes, soit le réaménagement de celui existant de Nantes Atlantique. Le gouvernement promet une décision "claire" et "assumée" sur la poursuite ou non du projet avant fin janvier 2018.
2018 :
Le 17 janvier, le Premier ministre Edouard Philippe annonce lors d'une conférence de presse l'abandon du projet de construction d'un aéroport à Notre-Dame-des-Landes, optant pour un réaménagement de l'aéroport actuel de Nantes Atlantique.