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Goodyear va fermer des usines de pneumatiques pour l'automobil et les vélos en Europe.

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Goodyear va fermer des usines de pneumatiques pour l'automobil et les vélos en Europe.

Goodyear va fermer des usines de pneumatiques pour l'automobil et les vélos en Europe.
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Le premier fabricant américain de pneumatiques : Goodyear veut réduire ses coûts, il annonce donc des suppressions d’emplois : 1500 emplois seront supprimés dans le monde et le groupe américain va fermer ses usines de pneus pour l’automobile en Europe.
Objectif de Goodyear : compenser la forte hausse du prix du pétrole et du caoutchouc.
Le marché mondial des pneumatiques se répartit de la façon suivante : 20% de part du marché pour le français Michelin, 18% pour le japonais Bridgestone et 17% pour Goodyear.
La fermeture des usines européennes de fabrications de pneus pour l’automobile concerne le site Goodyear Dunlop située dans le nord-est de l’Angleterre et celui qui produit des roues et tubes pour vélos en Pologne.
La charge financière liée à ce plan social s‘élèvera entre 60 et 80 millions d’euros; mais à terme, le groupe américain espère économiser de 30 à 40 millions d’euros par an.