L'abaissement de la vitesse sur routes secondaires pourrait permettre de sauver entre 300 et 400 vies par an selon le gouvernement.
PUBLICITÉLa vitesse sur les routes secondaires françaises passe officiellement ce dimanche de 90 km/h à 80 km/h.
Sauver jusqu'à 400 vies par an
Une mesure qui, selon le gouvernement, pourrait permettre de sauver entre 300 et 400 vies par an et d'éviter nombre de blessés graves.
Loin de faire l'unanimité parmi les automobilistes, cet abaissement de la vitesse concerne uniquement les routes à double sens, sans terre plein central, qui concentrent à elles seules, en moyenne, la moitié des accidents mortels.
En passant à 80 km/h, la France se met ainsi au diapason des Pays-Bas, de la Suède, de Malte ou de l'Irlande, alors que le Danemark, qui avait tenté l'expérience, est finalement repassé à 90km/h, peu convaincu.
Les pays européens, où l'on roule moins vite, sont globalement ceux où il y a le moins de tués sur route.
Près de 3.700 morts en 2017
La France, avec près de 3.700 morts en 2017, se situe en-dessous de la moyenne européenne. Des statistiques qui ne sont plus tolérables pour le gouvernement.
Parallèlement à l'arrivée des panneaux 80 km/h, les radars automatiques ont été recalibrés, même si, dans un premier temps, les contrevenants pourraient bénéficier d'une certaine clémence. Les forces de l'ordre ont reçu comme consigne de faire un peu de pédagogie pour les petits excès de vitesse.