Les moteurs électriques vrombissent au salon de l’électronique de Las Vegas

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Au salon de l'électronique de Las Vegas, cette année, un mot était sur toutes les lèvres : la durabilité. Les fabricants de véhicules électriques étaient rassemblés pour présenter leurs derniers modèles. Des voitures de course, aux pelleteuses, en passant par les "superbikes" - des motos de courses qui rivalisent avec certains des modèles à explosion -  pour les constructeurs, passer à l'électrique ne doit plus signifier renoncer à conduire avec style.

Pour Jay Giraud, PDG de la société de motos électriques Damon, personne n'est prêt à passer à l'électrique s'il faut faire un compromis sur la performance : « Cette moto est capable de rouler à 320 km/h, d'avoir une autonomie de 235 kilomètres, de passer de zéro à 100 km/h en moins de trois secondes. Et c'est aussi bien, voire mieux, que n'importe quelle moto de course que vous pouvez acheter chez n'importe quel grand constructeur ».

D'immenses camions électriques

Mais qu'en est-il d'autres véhicules, comme les camions qui sont très gourmands en carburant ? 

Certains modèles étaient exposés au salon et sont dès aujourd'hui disponibles à la vente. Mais ils coûtent encore le triple du prix d'un équivalent diesel ou essence.

Principal problème de ces monstres à moteur électrique : trouver un endroit pour les recharger. Aucun représentant de l'entreprise n'a souhaité en parler devant la caméra, ils ont en revanche admis que l'infrastructure de recharge pour ce type d'engin en est encore à un stade très précoce.

Du côté des motos Damon, ce n'est pas vraiment un problème, précisant qu'"il_ y a déjà des dizaines de milliers de stations de recharge en Amérique du Nord et en Europe - elles sont pratiquement omniprésentes"._

Elon Musk dans un tunnel

Qui dit véhicules électriques dit forcément Elon Musk. Le milliardaire américain a encore une fois fait la démonstration du temps d'avance qu'il détient sur ses concurrents, cette fois grâce à la Boring Company. 

Fondée en 2016, son ambition est de développer de nouvelles techniques pour creuser rapidement des réseaux de tunnels capables de désengorger les routes des grandes villes. 

Une idée mise en application sous le centre des congrès de Las Vegas où plusieurs tunnels - équipés évidemment de Tesla - emportaient les journalistes pour une expérience...unanimement jugée claustrophobique et pas encore vraiment au point - des bouchons se formant rapidement dans le tunnel lorsqu'une voiture est à l'arrêt trop longtemps.