Pour l'instant, un capitaine supervise les opérations pendant que le navire se conduit lui-même, mais l'objectif à long terme est de rendre l'embarcation complètement autonome.
PUBLICITÉEn première mondiale, un nouveau ferry autopiloté a effectué son voyage inaugural dans les eaux de Stockholm ce jeudi.
L'embarcation est équipée de caméras, de radars, de lidars (télédétection par laser) et de systèmes à ultrasons utilisés pour se diriger sous la surveillance d'un capitaine à bord. À terme, l'objectif consiste à permettre au ferry de fonctionner de manière totalement autonome, sans qu'aucune surveillance humaine ne soit nécessaire.
"Si un bateau change de direction ou s'il y a un canoë, nous le voyons immédiatement, en moins d'une seconde. Nous modifions la trajectoire en conséquence", explique Erik Nilsson, chef des opérations de la société Torghatten qui a développé le système.
La production du premier bateau de 10 mètres a coûté environ 1,5 million d'euros et peut accueillir jusqu'à 30 passagers. Ses créateurs norvégiens ont pour objectif d'étendre le service en Suède et à l'étranger.
L'initiative du ferry est le fruit d'une coopération entre les secteurs public et privé et a été financée en partie par l'Union européenne.