Le luxueux super-voilier de 56 mètres a sombré en quelques minutes lundi à l'aube après le passage soudain d'une tornade au large de Porticello, près de Palerme.
PUBLICITÉLes sauveteurs italiens ont ramené vendredi à terre le dernier des sept corps d'un super yacht qui a coulé au large de la Sicile, ont annoncé les garde-côtes. Il s'agirait de la fille du magnat britannique de la technologie , qui a également péri lors du naufrage du bateau en début de semaine.
Hannah Lynch, 18 ans, était la dernière personne portée disparue à bord du Bayesian, un yacht de 56 mètres (184 pieds) battant pavillon britannique qui a sombré dans une tempête tôt lundi.
Le corps de Mike Lynch avait été retrouvé jeudi. Il avait fêté son récent acquittement pour fraude avec sa famille et les personnes qui l'avaient défendu lors de son procès aux États-Unis. Son épouse, Angela Bacares, fait partie des 15 survivants.
« La famille Lynch est dévastée et en état de choc. Elle est réconfortée et soutenue par sa famille et ses amis. Leurs pensées vont à toutes les personnes touchées par cette tragédie », a déclaré un porte-parole de la famille dans un communiqué publié vendredi.
Les sauveteurs ont lutté pendant quatre jours pour retrouver tous les corps disparus, ne progressant que lentement à l'intérieur de l'épave qui gît au fond de la mer à 50 mètres de profondeur.
Les responsables de la protection civile ont déclaré qu'ils pensaient que le navire avait été frappé par une tornade au-dessus de l'eau, connue sous le nom de trombe, et qu'il avait coulé rapidement.
Les cinq autres victimes sont Christopher Morvillo, l'un des avocats américains de M. Lynch, et son épouse, Neda ; Jonathan Bloomer, président de la filiale londonienne de Morgan Stanley spécialisée dans la banque d'investissement, et son épouse, Judy ; et Recaldo Thomas, le chef cuisinier du yacht.
Les enquêteurs du parquet de Termini Imerese ont déclaré qu'ils tiendraient une conférence de presse samedi pour dévoiler les premières conclusions de leur enquête criminelle, qui a été ouverte immédiatement après la tragédie bien qu'aucun suspect formel n'ait été publiquement identifié.
La principale question sur laquelle se penchent les enquêteurs est de savoir comment un voilier jugé « insubmersible » par son constructeur, le chantier naval italien Perini Navi, a pu couler alors qu'un voilier voisin est resté pratiquement indemne.