European Sleeper doit lancer en avril 2028 une première liaison ferroviaire nocturne directe Benelux-Danemark-sud de la Suède
La première ligne de train de nuit d’European Sleeper vers la Scandinavie doit entrer en service en avril 2028, après l’annonce d’un partenariat avec l’opérateur ferroviaire allemand RDC.
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Ce nouveau train de nuit reliera Bruxelles et Amsterdam à Copenhague et Malmö, créant une liaison directe de nuit entre le Benelux, le Danemark et le sud de la Suède.
La liaison Bruxelles-Malmö étend le réseau d’European Sleeper vers le nord de l’Europe. En connectant l’Europe de l’Ouest et l’Europe du Nord pendant la nuit, elle rend des villes comme Copenhague et Malmö directement accessibles, tandis que des destinations comme Londres, Paris, Stockholm et Oslo ne nécessitent qu’une correspondance supplémentaire.
"Notre réseau se développe rapidement et la Scandinavie est une étape naturelle", a déclaré Chris Engelsman, cofondateur d’European Sleeper. "Avec RDC, nous pouvons créer un train de nuit qui relie directement le Benelux à Copenhague et Malmö, offrant une nouvelle région d’Europe à portée d’une nuit de voyage confortable. Cela marque aussi une nouvelle étape importante dans notre solide coopération avec RDC, qui soutient déjà nos liaisons vers Paris et Milan en fournissant du matériel roulant pour trains de nuit."
Markus Hunkel, directeur général de RDC, a ajouté: "RDC dispose de nombreuses années d’expérience dans l’exploitation de trains de nuit entre l’Allemagne et la Scandinavie. Avec European Sleeper, nous pouvons capitaliser sur cette expérience et créer une nouvelle liaison solide entre le Benelux, le Danemark et la Suède. Nous voyons un réel potentiel dans la combinaison de notre expertise opérationnelle avec le réseau en expansion et la clientèle d’European Sleeper."
Selon les premiers plans, les départs de Bruxelles et de Malmö auront lieu vers 19 heures, avec une arrivée à l’autre extrémité de la ligne vers 10 heures le lendemain matin.
Ce service devrait proposer toute une gamme d’hébergements de nuit opérés par European Sleeper et RDC, allant de sièges confortables aux compartiments à couchettes et cabines-lits. Des options de couchettes de luxe sont "également à l’étude", précise le communiqué, avec notamment des lits doubles et des salles de bains privatives attenantes.
Le 9 septembre 2026, le premier train de nuit d’European Sleeper entre Bruxelles et Milan prendra le départ, reliant le Benelux à la Suisse et au nord de l’Italie. Parallèlement, les préparatifs se poursuivent pour la liaison Bruxelles-Barcelone, également prévue pour 2028.