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Le marché de l'automobile au point mort dans l'Union Européenne

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Le marché de l'automobile au point mort dans l'Union Européenne
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Le marché de l'automobile aura connu un sursis de courte durée, dans les pays européens.

Après une timide embellie à la rentrée, les ventes se sont à nouveau effondrées en octobre, conséquence des restrictions liées à la crise sanitaire.

Selon l'Association des constructeurs européens d’automobiles, leur activité a fléchi de plus de 7 % au sein de l'Union.

Et les immatriculations de voitures neuves ont chuté de plus de 26 % au cours des dix premiers mois de l'année.

L'onde de choc provoquée par la pandémie de Covid-19 a engendré une situation "inédite", estime l'ACEA, qui supplante déjà les effets dévastateurs observés après la crise de 2008, et dont le secteur avait mis six ans à se remettre.

Le mois dernier, c"est l'Espagne qui a subi la chute des ventes la plus brutale au sein de l'Union, juste devant la France et l'Allemagne.

Les Etats membres tentent chacun à leur manière de soutenir la filière, la France a décidé de prolonger les mesures incitatives pour encourager les ventes.