L’électrification est le « meilleur outil » pour protéger les Européens des chocs des énergies fossiles, selon une nouvelle analyse.
Passer au chauffage et aux transports verts pourrait réduire la facture énergétique des ménages de l’UE de plusieurs milliers d’euros par an, et ce même sans tenir compte des chocs sur les combustibles fossiles, selon un nouveau rapport.
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La note d’analyse du think tank environnemental danois CONCITO conclut qu’investir simplement dans des pompes à chaleur et des véhicules électriques (VE) permettrait de réaliser des économies équivalentes à près de deux ans de chauffage gratuit pour un ménage moyen de l’UE. Les experts estiment que ces économies pourraient être encore plus importantes si les gouvernements nationaux ajustaient la fiscalité de l’énergie et si l’électricité était davantage consommée en heures creuses.
Les chercheurs ont étudié cinq États membres de l’UE et constaté que les économies sur les factures d’énergie variaient fortement selon les prix locaux et la consommation des ménages. Elles restent toutefois « substantielles partout », avec une moyenne européenne atteignant 2 200 € par an.
Combien une pompe à chaleur et un VE peuvent-ils vous faire économiser ?
Le rapport (source en anglais) indique que les ménages allemands pourraient économiser au moins 1 950 € par an en passant à une pompe à chaleur et à un VE, soit l’équivalent d’environ un an de chauffage gratuit.
En Espagne, ces économies montent à 2 000 € par an, soit l’équivalent de 22 mois d’électricité gratuite.
Parmi les cinq pays étudiés, la France arrive en tête : les ménages pourraient y économiser jusqu’à 3 070 € par an en effectuant cette transition.
En Pologne et en Italie, les économies annuelles s’élèveraient respectivement à 1 870 € et 1 780 €.
CONCITO précise que ces estimations s’appuient sur des données d’Eurostat antérieures à la guerre en Iran, qui a provoqué une envolée des prix du pétrole et du gaz.
« En conséquence, ces estimations peuvent être considérées comme relativement prudentes », note le rapport. « Les récentes flambées des prix des combustibles fossiles ne font que renforcer l’intérêt économique de l’électrification et l’impératif politique de protéger les consommateurs des chocs tarifaires. »
La guerre en Iran alimente un boom des renouvelables
Le conflit entre les États-Unis et Israël au Moyen-Orient a déclenché un boom des énergies renouvelables dans toute l’Europe, renforçant la production locale d’énergie propre.
Au Royaume-Uni, les ventes de pompes à chaleur ont augmenté de plus de 50 % au cours des trois premières semaines de mars par rapport à la même période le mois précédent, selon le fournisseur d’énergie Octopus Energy. Cette hausse coïncide avec la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz, l’une des voies maritimes les plus cruciales au monde pour les combustibles fossiles, qui transporte habituellement environ un cinquième des approvisionnements mondiaux en pétrole.
En moyenne, les ventes de pompes à chaleur résidentielles ont bondi de 25 % au premier trimestre 2026 en France, en Allemagne et en Pologne, par rapport à la même période en 2025. En Allemagne, les pompes à chaleur se vendent désormais mieux que les chaudières à gaz traditionnelles, malgré le recul récent du pays sur sa loi sur le chauffage vert.
De nombreux distributeurs automobiles, y compris sur le marché de l’occasion, ont également constaté une envolée de l’intérêt pour les véhicules électriques ces derniers mois. C’est le cas d’Olx, basée à Amsterdam, qui indique que les demandes des clients pour des VE ont fortement augmenté sur ses marketplaces en France, en Roumanie, au Portugal et en Pologne, avec une croissance « qui s’accélère régulièrement semaine après semaine sur tous les marchés ».
« Les flambées actuelles des prix des combustibles fossiles ne doivent rien au hasard ; elles sont la conséquence prévisible de la dépendance persistante de l’Europe au pétrole et au gaz – dont environ 90 % sont importés », explique Jens Mattias Clausen, de CONCITO.
« Cette analyse montre que les outils pour protéger les familles européennes existent déjà. Ce qui manque désormais, c’est la volonté politique de lever les obstacles qui se dressent encore sur la route. »
Quels sont les freins à l’électrification ?
Le coût initial reste l’un des principaux freins pour les ménages qui souhaitent électrifier leur chauffage et leurs déplacements.
Le rapport estime que des subventions ciblées de 4 500 € ramèneraient à cinq ans la durée d’amortissement d’une pompe à chaleur pour un ménage moyen de l’UE. De nombreux pays, comme le Royaume-Uni, proposent en outre des aides spécifiques aux ménages à faibles revenus pour les aider à financer les coûts d’installation.
Le prix des véhicules électriques baisse également et atteint la parité avec les voitures essence dans de nombreux pays. Le mois dernier, Autotrader, la plus grande plateforme automobile du Royaume-Uni, a indiqué que, pour la première fois, les VE neufs sont en moyenne moins chers à l’achat que les modèles à essence.
Selon Octopus Electric Vehicles, de nombreux VE coûtent désormais autant, voire moins cher, à louer que leurs équivalents à essence.
De nombreux pays de l’UE proposent également des incitations à l’achat de voitures électriques et à l’installation d’infrastructures de recharge.