La guerre au Moyen-Orient perturbe l'approvisionnement mondial en pétrole et renchérit le raffinage : en France, le prix du diesel atteint un niveau record, parmi les plus élevés de l'UE.
En France, le prix du diesel a atteint un nouveau record à 2,41 € le litre dimanche, selon une analyse de l'AFP. Cela intervient après que les prix de l'essence et du diesel dans l'Union européenne (UE) ont atteint des niveaux record la semaine dernière, d'après la Commission européenne.
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
Les prix à la pompe flambent dans le monde entier depuis que les États-Unis et Israël ont lancé leur guerre contre l'Iran en février, la reprise du conflit au Yémen et les attaques contre les infrastructures énergétiques de l'Arabie saoudite ayant renforcé la hausse ces derniers jours.
L'agence de presse a calculé le prix moyen à 10h30, heure d'Europe centrale (CEST), à partir des tarifs affichés par plus de 8 700 stations-service sur le site du ministère de l'économie, ce chiffre dépassant le précédent record établi la veille.
À plus de 2,17 € le litre dimanche matin, sur la base des prix remontés par plus de 6 700 stations-service, le SP95-E10, le carburant le plus vendu en France, restait au-dessus de son pic de 2022 depuis plus de 10 jours.
Le SP98 dépassait aussi une moyenne de 2,28 € dimanche, d'après les prix communiqués par plus de 6 800 stations-service.
À l'échelle du bloc, la France demeurait l'un des pays où le carburant est le plus cher la semaine dernière. Toutefois, le prix moyen du diesel s'établissait à 2,29 € le 14 septembre, date retenue pour la publication hebdomadaire de données de la Commission européenne. Les pays où les prix étaient alors plus élevés, pour l'essence comme pour le diesel, comprenaient l'Allemagne, les Pays-Bas, le Danemark et la Finlande.
undefined
Un litre d'essence coûtait une moyenne pondérée de 2,063 € au sein de l'UE au 14 septembre, tandis que le diesel atteignait 2,159 € le litre. Il s'agit dans les deux cas des niveaux les plus élevés de la série de la Commission, qui commence en 2005. Le précédent pic de l'essence avait été enregistré en 2022, tandis que le diesel n'avait plus approché son niveau actuel depuis avril de cette année.
undefined
Ces hausses alimentent les tensions sociales dans de nombreux pays, le gouvernement français craignant une répétition du mouvement des gilets jaunes, né en 2018 sur fond de hausse des prix des carburants.
Au cours du mois de septembre, les prix du brut ont bondi d'environ un cinquième, mais ils ont reculé ces trois derniers jours ; la référence internationale Brent reste cependant au-dessus de 100 dollars le baril.
Mais le prix du brut n'est qu'une partie du problème. Les marges de raffinage européennes — la différence entre le coût du pétrole brut et la valeur de gros des produits raffinés qui en sont issus — restent elles aussi très élevées. Si les marges sur l'essence ont pu atteindre un pic, celles sur le diesel devraient encore augmenter.
Des experts de la Banque centrale européenne (BCE) ont indiqué à Euronews vendredi : "En regardant vers l'avenir, sur la base des contrats à terme sur le diesel raffiné de LSEG au 16 septembre, la marge du diesel devrait atteindre un pic en octobre. Sur la base des contrats à terme sur l'essence raffinée de LSEG au 16 septembre, les marges de l'essence ont atteint un pic en août."
Ces experts ont ajouté que la fin du conflit au Moyen-Orient et le rétablissement des flux d'énergie et de raffinage seraient essentiels pour faire baisser les prix.