La cargaison, transportant près de 300 000 barils de diesel, selon Kpler, fait suite à un accord qui a temporairement assoupli les sanctions américaines sur le diesel russe, alors que Trump cherche à faire baisser les prix du carburant.
Un pétrolier transportant du diesel russe fait route vers New York après que le président américain Donald Trump a annoncé, début octobre, un accord avec Moscou, selon les données de la société de suivi maritime Kpler.
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Le pétrolier Agioi Fanendes, battant pavillon maltais, a été localisé au large d'Helsinki vendredi et indiquait "New York" comme destination via son transpondeur AIS.
Il a chargé près de 300 000 barils de diesel au terminal pétrolier russe de Primorsk, selon Kpler. D'autres données maritimes de LSEG évaluent la cargaison à 40 000 tonnes de diesel à très faible teneur en soufre.
Il a quitté Primorsk dans la nuit du 22 au 23 octobre et devrait arriver sur la côte est des États-Unis autour du 7 novembre, soit quatre jours après les élections de mi-mandat américaines.
Ce chargement marquerait la première importation américaine de pétrole ou de produits pétroliers russes depuis que l'ancien président Joe Biden a annoncé, en 2022, une interdiction, selon Reuters. L'acheteur et le vendeur n'étaient pas connus dans l'immédiat.
Mercredi, les agences de presse russes ont cité le vice-Premier ministre Alexandre Novak, qui supervise la politique énergétique, affirmant que le premier envoi de diesel russe à destination des États-Unis devait partir le lendemain. Il a indiqué que d'autres cargaisons suivraient, le temps que les entreprises russes et américaines concluent des contrats pour ces livraisons.
Le 9 octobre, Trump a annoncé un accord entre Washington et Moscou pour la livraison de diesel russe aux marchés américain et mondial, assouplissant temporairement les sanctions américaines sur le diesel russe. La Russie a également accepté de lever sa propre interdiction des exportations de diesel.
Trump a déclaré que la Russie fournirait immédiatement 300 000 tonnes, puis 500 000 tonnes en novembre et 1 million de tonnes "immédiatement après".
La mesure est perçue comme une tentative de faire baisser les prix du carburant pour les consommateurs américains avant les élections de mi-mandat. Elle a suscité de vives critiques de la part de l'Ukraine et de ses alliés, y compris parmi les membres du Parti républicain de Trump.
Cette décision intervient aussi après le redéploiement des exportations de diesel russe principalement vers le Brésil, la Turquie et des pays africains, à la suite de l'embargo de l'Union européenne (UE) sur les produits pétroliers russes en février 2023.