Des équipements d'extinction téléopérés aux drones agricoles et aux véhicules électriques construits par des étudiants, des innovateurs ouzbeks conçoivent des solutions pratiques et explorent la production commerciale et les marchés internationaux.
Un incendie se déclare dans une station-service. Plutôt que d'envoyer les pompiers dans les zones les plus dangereuses, les équipes de secours pourraient déployer un robot télécommandé pour s'approcher des flammes et diriger un canon à eau vers le brasier.
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Développé en Ouzbékistan, le prototype à chenilles faisait partie des technologies présentées à InnoWeek 2026 à Tachkent, où des chercheurs, des entreprises et des étudiants présentaient des inventions conçues pour répondre à des défis allant de la sécurité industrielle à la productivité agricole et à l'efficacité énergétique.
Un robot pompier avec des ambitions commerciales
Le robot pompier peut être commandé à une distance de 500 à 800 mètres, ce qui permet aux équipes de secours de rester à l’écart des zones dangereuses.
Ses concepteurs indiquent que les chenilles sont conçues pour supporter des températures d’au moins 500°C, avec une version à chenilles métalliques censée résister jusqu’à 1 000°C. L’équipe travaille aussi à intégrer l’intelligence artificielle, dont la commande automatisée du canon à eau.
Développé en coopération avec le ministère ouzbek des Situations d’urgence, le projet en est encore au stade de prototype, et une demande de brevet a été déposée.
"Nous avons vu des robots similaires en Chine, dans des pays européens et en Corée du Sud. Cependant, ces systèmes sont très chers", a déclaré à Euronews Qudratjon Yusupov, docteur en économie impliqué dans le projet.
Yusupov estime le coût du prototype ouzbek à environ 8 100 €. Il indique qu’un modèle chinois comparable coûte autour de 15 300 €.
L’équipe identifie les stations-service d’essence et de gaz comme clients potentiels et envisage des exportations vers les pays voisins, le Kirghizistan et le Tadjikistan.
Des drones pour l’agriculture et les interventions d’urgence
Le fabricant ouzbek Sahro Drone Industry développe des drones pour l’agriculture et les interventions d’urgence, en parallèle de sa production de drones militaires.
À InnoWeek, l’entreprise a présenté un drone polyvalent capable de transporter jusqu’à 50 kilogrammes. En changeant sa plateforme et son réservoir, l’appareil peut être adapté pour la pulvérisation agricole ou pour des opérations de lutte contre l’incendie.
Dans l’agriculture, les drones peuvent répartir des engrais et d’autres traitements sur des champs de cultures arrivées à maturité, ce qui réduit le recours aux tracteurs qui pourraient endommager les plantes.
"Environ 90 % de notre production est destinée à des usages militaires. Les 10 % restants sont consacrés à l’agriculture, aux interventions d’urgence et à d’autres applications civiles", a expliqué à Euronews Shavkat Quchqorov, spécialiste chez Sahro Drone Industry.
"Nous produisons actuellement 14 types de drones militaires, et environ 70 % des composants sont localisés", a-t-il ajouté.
L’entreprise prévoit de commencer à exporter ses drones en 2027. Quchqorov indique que la production annuelle pourrait atteindre environ 100 drones de grande taille et jusqu’à 60 000 modèles plus petits, selon la demande.
Les universités cherchent à transformer les idées des étudiants en produits
Des étudiants de Kimyo International University à Tachkent ont développé une installation en forme d’arbre qui combine des panneaux solaires et des éoliennes pour produire de l’électricité destinée à l’éclairage extérieur et aux caméras de sécurité. Le système comprend des batteries pour stocker l’électricité générée.
L’université estime qu’une unité finalisée pourrait coûter environ 2 000 $ à fabriquer, pour un prix de vente potentiel compris entre 2 200 $ et 2 500 $.
"Les étudiants n’ont pas à sortir pour chercher eux-mêmes des clients. Leur premier client, c’est l’université", a déclaré à Euronews Ulugbek Vosikov, vice-recteur au développement stratégique et à la numérisation.
Dans ce modèle, l’université finance des projets étudiants sélectionnés, et l’établissement peut acheter et installer les produits qui en résultent sur le campus. Les revenus de ces achats sont reversés à son centre de recherche et développement pour soutenir de nouvelles innovations.
Des étudiants de Turin Polytechnic University à Tachkent ont développé un véhicule électrique de 250 kilogrammes, conçu pour des compétitions d’efficacité énergétique.
Conçue par l’équipe Cosmos Innovation, la voiture aurait une consommation d’énergie de 0,6 kilowattheure pour 10 kilomètres. L’équipe espère participer au Shell Eco-marathon 2027 aux États-Unis.
Combler le fossé entre la recherche et l’industrie
Si ces projets témoignent d’une activité d’ingénierie nationale diversifiée, la mise en usage commercial plus large des inventions reste un défi.
"Les scientifiques, les innovateurs et les entreprises doivent travailler ensemble", a déclaré à Euronews Georg Guggenberger, professeur à l’Université Leibniz de Hanovre, en Allemagne, soulignant la nécessité de relier la recherche scientifique aux applications pratiques.
L’Agence ouzbèke pour le développement innovant cherche à renforcer la coopération entre chercheurs et industrie grâce à des entreprises dérivées et à des programmes de cofinancement de la recherche.
Javlonbek Abdujalilov, directeur adjoint de l’agence, a indiqué à Euronews que 20 entreprises dérivées participaient à InnoWeek 2026.
Il a ajouté que de nouveaux mécanismes de financement permettent aux entreprises et à l’État de partager les coûts des projets de recherche.