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Lufthansa ferme sa filiale régionale CityLine, pénalisée par le carburant et les grèves

PHOTO D'ARCHIVE - Des avions Lufthansa sont stationnés à l'aéroport de Francfort, en Allemagne, le jeudi 7 mars 2024.
PHOTO D'ARCHIVE - Des avions Lufthansa sont stationnés à l'aéroport de Francfort, en Allemagne, le jeudi 7 mars 2024. Tous droits réservés  AP Photo/Michael Probst, File
Tous droits réservés AP Photo/Michael Probst, File
Par Doloresz Katanich
Publié le Mis à jour
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Fermeture de la filiale régionale : Lufthansa accélère son plan stratégique face à la hausse du kérosène et à la multiplication des grèves.

Le groupe aérien allemand Lufthansa a annoncé jeudi qu’il allait fermer sa filiale régionale CityLine, expliquant que la hausse du prix du kérosène et une série de grèves l’avaient contraint à accélérer la mise en œuvre de sa stratégie.

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« Dans un premier temps, avec effet immédiat, les 27 appareils opérationnels de Lufthansa CityLine seront définitivement retirés du programme de vols à partir d’après-demain, afin de limiter les pertes supplémentaires de cette compagnie déficitaire », a précisé le groupe.

CityLine compte environ 2 000 salariés, auxquels une poursuite de leur emploi au sein d’autres filiales a été proposée, a ajouté Lufthansa.

Depuis le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient, le prix du kérosène a plus que doublé, a indiqué l’entreprise.

En plus de la crise des carburants, Lufthansa doit faire face à des grèves récurrentes, dont cinq jours consécutifs de débrayages cette semaine de la part des personnels de cabine et des pilotes.

L’Agence internationale de l’énergie a également souligné les tensions sur l’approvisionnement en carburants. Son directeur exécutif, Fatih Birol, a estimé que l’Europe ne dispose « peut-être plus que de six semaines de carburant aviation » et mis en garde contre de possibles annulations de vols « prochainement » si les livraisons de pétrole restent perturbées par la guerre avec l’Iran.

Les services sur les lignes long-courriers et court-courriers du reste du réseau de Lufthansa seront réduits après l’été afin de diminuer les coûts, a précisé le groupe.

« L’objectif est de mieux cibler nos plateformes de court et moyen-courrier et de les rendre plus compétitives », a déclaré Till Streichert, directeur financier de Lufthansa Group.

La capacité long-courrier sera réduite de « six appareils intercontinentaux au total à la fin du programme de vols d’été », indique le groupe dans un communiqué.

Dans le programme hivernal 2026-2027, Lufthansa prévoit de nouvelles réductions. Cinq appareils seront retirés de la flotte de Lufthansa sur six destinations, ce qui affectera le nombre de vols opérés sous la marque principale Lufthansa sur les liaisons court et moyen-courrier.

L’action Lufthansa perdait plus de 3,5 % jeudi après-midi à la Bourse de Francfort.

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