Compagnies aériennes
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Europe in Motion
Dans quelle mesure la guerre en Iran fait-elle grimper les prix des billets d'avion ?
Les prix des vols long-courriers vers l'Asie du Sud-Est au départ de Londres, Francfort et Paris ont bondi de près de 300 % depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. Et si des vols low cost ont su garder des prix bas grâce à la couverture carburant, cela ne sera pas viable longtemps.
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Les Portugais veulent voyager cet été malgré l’inflation et la guerre
Malgré les tensions géopolitiques et la pression sur les prix, les Portugais font toujours partie des Européens qui ont le plus l'intention de voyager en 2026, selon une étude d'Europ Assistance. Mais l'été risque d'être marqué par l'incertitude du secteur aérien et la hausse des prix des voyages.
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Les compagnies aériennes face à l'évolution du marché du kérosène
Les pénuries potentielles de kérosène dues à la guerre en Iran pourraient obliger à changer de type de carburant, ce qui augmenterait les risques opérationnels et de sécurité pour les compagnies aériennes et les aéroports.
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L'UE interdit les surcharges carburant après la vente des billets
Alors que les prix des carburants s'envolent en raison de la crise au Moyen-Orient, Bruxelles avertit les compagnies aériennes qu'elles ne peuvent pas augmenter rétroactivement le prix des billets, et affirme que le coût élevé du kérosène n'est pas une excuse pour ne pas indemniser les passagers.