Plus de 90 participants, originaires de Serbie et des pays voisins, ont célébré la voiture bien-aimée, qui a été produite pour la première fois en 1955 à l'usine de Crvena Zastava. Près d'un million d'unités ont été fabriquées avant l'arrêt de la production en 1985.
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La Zastava 750 reste un symbole de la nostalgie yougoslave. Sa popularité a resurgi en raison de sa faible consommation de carburant et de son prix abordable en tant que véhicule d'occasion, ce qui a entraîné une augmentation des prix et la création de nouveaux clubs de fans.
