Loader
Suivez-nous
Publicité

La BAII réaffirme sa volonté de combler le déficit mondial de financement des infrastructures à Doha

La Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures (BAII) tient sa 12e assemblée annuelle à Doha
La Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures tient sa 12e assemblée annuelle à Doha -  Tous droits réservés  Courtesy AIIB -  Courtesy AIIB
Tous droits réservés Courtesy AIIB
Par Laila Humairah Binti Kambarudin
Publié le
Partager Discussion Suivez Euronews sur Google
Partager Close Button

La 11e réunion annuelle de la Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures (BAII) réunit à Doha décideurs, investisseurs et chefs d'entreprise pour explorer comment technologie, durabilité, connectivité et investissements transforment villes et économies.

Financer les infrastructures de demain est un défi mondial grandissant, alors que les pays cherchent à atteindre leurs objectifs de développement.

PUBLICITÉ
PUBLICITÉ

La onzième édition de l'assemblée annuelle de la Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures (AIIB) s'attaque à l'une des questions les plus cruciales du développement durable : comment financer les infrastructures de demain et s'assurer qu'elles profitent aux communautés qu'elles servent.

Lors de sa première assemblée annuelle en tant que présidente de la banque basée à Pékin, Zou Jiayi a indiqué que l'AIIB vise à quasiment doubler ses financements annuels pour les porter à environ 17,6 milliards d'euros d'ici 2030, en se concentrant sur les domaines où elle estime pouvoir apporter le plus de valeur ajoutée.

"Nous nous concentrerons sur des infrastructures qui renforcent la résilience climatique, les énergies renouvelables, la transformation numérique, la connectivité régionale, la protection de la nature et un développement centré sur les populations. Nous exploiterons les technologies modernes et mobiliserons des capitaux privés. C'est par l'innovation que nous produisons des résultats", a-t-elle déclaré.

En 2025, l'AIIB a approuvé 9,4 milliards d'euros de financements pour 57 projets, dont 71 % contribuaient à des résultats favorables au climat, dépassant ainsi son objectif. Elle a également mobilisé 4,3 milliards d'euros de capitaux privés.

Miser sur le multilatéralisme

Dans le cadre de ses efforts pour investir dans des projets d'infrastructures à l'échelle mondiale, l'AIIB s'est associée à d'autres banques multilatérales de développement.

La banque a mis en place des accords de cofinancement avec la Banque mondiale, la Banque asiatique de développement, la Banque africaine de développement et la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, tout en collaborant avec de grandes institutions bancaires dans plusieurs régions.

Fin 2024, 131 des 303 projets approuvés par l'AIIB avaient été cofinancés avec d'autres banques multilatérales de développement.

Ce modèle, conçu pour mutualiser les ressources et partager l'expertise, a pris une importance accrue à un moment où le commerce mondial devient plus fragmenté, perturbé et mis à l'épreuve par la montée du protectionnisme.

Pour l'AIIB, la coopération reste au cœur de sa mission.

"La coopération est aussi au cœur des infrastructures. Les infrastructures facilitent les connexions et leur construction suppose une collaboration au-delà des frontières, des institutions et des marchés", a ajouté Zou.

Le rôle du Qatar

Pays hôte et membre fondateur de l'AIIB, le Qatar se voit comme un acteur à part entière de cet effort.

Le ministre qatari des finances Ali bin Ahmed Al Kuwari a réaffirmé l'engagement de l'État du Golfe à faire progresser les objectifs de l'AIIB, alors même que le pays fait face à des incertitudes liées aux turbulences régionales.

"Le Qatar participe à ces discussions en tant qu'actionnaire fondateur, investisseur dans les infrastructures en Asie et au-delà, et en tant que pays qui a appris cette année à quel point des infrastructures résilientes sont essentielles", a-t-il déclaré.

Le Qatar compte parmi les membres fondateurs de l'AIIB en 2015, rejoignant une institution qui s'est depuis étendue à 111 membres approuvés dans le monde. La banque est aujourd'hui une banque multilatérale de développement dotée d'un capital de 100 milliards de dollars, avec un mandat qui dépasse les frontières de l'Asie.

Créer un changement concret

Le rôle du Qatar ne se limite pas à sa place au sein de l'AIIB. Par l'intermédiaire du Qatar Fund for Development (QFFD), le pays cherche à conjuguer aide au développement et investissements de long terme, en soutenant des projets d'infrastructures, de santé et d'éducation à l'échelle internationale.

Le QFFD estime que des institutions comme l'AIIB peuvent favoriser la création de partenariats et l'identification d'opportunités de co-investissement, tout en augmentant les capitaux disponibles pour le développement durable. Sa stratégie plus large consiste à aider les communautés à utiliser les subventions pour créer elles-mêmes un cercle d'investissement autosuffisant.

"Nous voulons leur donner les moyens de devenir des partenaires du développement et de passer des subventions aux prêts et aux investissements afin de leur permettre de croître, de générer des revenus et de mener une vie plus durable, ce qui contribue ensuite à améliorer la vie des autres", a expliqué Noora Khalid Mohammed, responsable adjointe du département investissement du QFFD.

Les infrastructures sur le terrain

De l'Indonésie aux Maldives, de la Turquie à l'Égypte et à l'Ouzbékistan, la stratégie de l'AIIB se concrétise à travers des projets couvrant les transports, l'énergie, la santé, la connectivité numérique et la résilience climatique.

En 2025 seulement, la banque a approuvé des financements pour des projets allant de routes résilientes face au climat en Côte d'Ivoire à un hôpital en partenariat public-privé au Kazakhstan, en passant par une gestion de l'eau adaptée au climat au Cambodge.

La douzième édition de l'assemblée annuelle de la banque doit se tenir l'an prochain à Bakou, en Azerbaïdjan. Ce pays d'Asie centrale travaille déjà avec l'AIIB sur des projets d'énergie verte et d'autres infrastructures, notamment des initiatives ferroviaires et solaires.

Alors que des milliers de milliards de dollars restent nécessaires chaque année pour que le développement mondial progresse au même rythme, l'enjeu comme la difficulté consistent à libérer les capitaux indispensables à la construction des infrastructures de demain.

Accéder aux raccourcis d'accessibilité
Partager Discussion Suivez Euronews sur Google

À découvrir également

Les infrastructures de demain : La BAII revoit à la hausse ses ambitions de développement pour une 2e décennie

Tracer la voie : Zou Jiayi, présidente de la BAII, sur l’infrastructure durable en Asie et au-delà

TAP : Air France-KLM et Lufthansa remettent leurs offres finales