Le constructeur automobile Volkswagen rappelle de nouveau des véhicules en Allemagne. Cette fois, les modèles électriques sont concernés: certaines batteries défectueuses pourraient provoquer un incendie.
Il y a quelques semaines, c'était encore une vis défectueuse ; désormais, un probable défaut de batterie oblige VW à rappeler de nouveau des milliers de voitures. Dans le pire des cas, il existe un risque d'incendie.
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Des campagnes de rappel seraient déjà en cours aux États-Unis et au Royaume-Uni, et des modèles sont désormais retirés du marché en Allemagne. Selon les autorités, environ 22 000 voitures électriques du modèle ID.4 sont concernées aux États-Unis.
VW prépare un rappel en Allemagne
Après ces deux pays, des campagnes de rappel doivent désormais être planifiées et mises en œuvre notamment en Allemagne et sur d'autres marchés.
Certaines batteries des voitures électriques de Volkswagen sont défectueuses. C'est ce qui ressort des contrôles qualité internes, selon le Handelsblatt. Un porte-parole de Volkswagen a confirmé au journal que quelques milliers de véhicules sont concernés.
VW a évoqué des défauts de production chez ses fournisseurs pour expliquer les cellules de batterie défectueuses. Seule une période de fabrication limitée est concernée.
Selon ces informations, le défaut peut entraîner une charge thermique accrue pour les batteries. Dans les cas extrêmes, un incendie sur ces voitures électriques ne peut pas être exclu, reconnaît désormais VW.
Selon les informations du Handelsblatt, les modèles VW ID.3, ID.4, ID.7 ainsi que l'ID Buzz et la Cupra Born sont notamment concernés ; ils ont été produits entre 2023 et 2025. Le groupe n'a toutefois pas encore confirmé ces modèles.
Cette opération de retour est, selon le porte-parole, planifiée en étroite concertation avec les autorités compétentes. Le rappel n'apparaît pas encore dans les données de l'Office fédéral des transports automobiles (KBA).
VW détaille des mesures immédiates
Pour prévenir d'éventuels dommages et incidents, le groupe recommande désormais de ne charger les véhicules potentiellement concernés qu'à 80 % maximum. Le constructeur veut rappeler une partie des voitures dans les ateliers de service afin de vérifier d'abord les batteries. Après cette vérification, la limitation de charge sera levée pour les véhicules sur lesquels aucun défaut n'a été détecté.
Si une batterie défectueuse est identifiée, le module de batterie haute tension n'a pas forcément besoin d'être remplacé : une mise à jour logicielle pourrait suffire à le remettre au niveau le plus récent.
Les propriétaires concernés seront avertis par l'entreprise, poursuit le rapport. Un courrier doit informer les détenteurs des véhicules touchés de toutes les étapes suivantes.
En septembre, une vis endommagée a entraîné le rappel d'environ 2,86 million de véhicules VW et Audi dans le monde. Elle aurait pu provoquer une perte de direction, avertit l'Office fédéral des transports automobiles (KBA).
Les véhicules électriques représentent 20 % des livraisons de VW
En Europe, l'activité véhicules électriques de VW est plus dynamique que partout ailleurs dans le monde. La part des véhicules 100 % électriques (BEV) dans les livraisons a augmenté pour atteindre 20 % sur les trois premiers trimestres de l'année 2026. Autrement dit, une voiture sur cinq était électrique.
Dans l'ensemble, le groupe est confronté à une baisse de la demande à l'échelle mondiale, son activité s'étant particulièrement contractée en Chine. En Allemagne, il domine toutefois nettement le marché des nouvelles immatriculations de véhicules électriques, ainsi que celui de l'occasion électrique.