Le Boeing 737-800NG compte 76 sièges en classe affaires et est basé à l'aéroport John Lennon de Liverpool.
Les cabines de classe premium gagnent en popularité, des compagnies comme BeOnd et La Compagnie proposant des vols entièrement en classe affaires.
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Le dernier à se lancer : Jet2 Charter, la branche charter de la compagnie aérienne britannique à bas coût.
Le Boeing 737-800NG spécialement configuré compte 76 sièges de classe affaires, contre 189 sièges sur les avions Jet2 de taille équivalente, chacun offrant un espace pour les jambes d'au moins 43 pouces. Il convient de noter que Jet2 ne propose en réalité pas de sièges de classe affaires sur ses services réguliers.
Basée à l'aéroport Liverpool John Lennon au Royaume-Uni, la compagnie indique avoir lancé ce produit en réponse à la demande de groupes sportifs, musicaux, du secteur du divertissement et de groupes spécialisés.
"C'est la première fois que nous proposons une configuration dédiée à la classe affaires sur nos appareils, c'est donc un développement incroyablement enthousiasmant pour les clients affrétés", a déclaré Trevor Caplis, responsable des affrètements et des ventes de la compagnie.
"Les retours des clients charter qui ont volé à bord ont été exceptionnels, le ressenti premium, l'espace et le confort à bord se démarquant vraiment. Cet environnement de cabine luxueux, associé au service client primé de Jet2, devrait connaître un immense succès auprès des clients charter cet hiver."
On suppose que la chanson de Jess Glynn reste optionnelle avant le décollage …
Les compagnies aériennes misent sur les offres premium
Au début du mois, British Airways a dévoilé son nouveau design pour l'A380, avec 106 sièges de classe affaires occupant tout le pont supérieur, ce qui en fait le plus grand au monde. Par ailleurs, l'appareil dispose aussi de 12 suites de première classe.
Emirates améliore également son offre, en présentant en septembre le "premier siège de classe économique premium électrique au monde avec cloison de confidentialité pleine hauteur".
TAP Air Portugal a lancé "economy prime" en juin, tandis que le directeur général de Qatar Airways, Hamad Ali Al-Khater, a indiqué que la compagnie "envisage sérieusement" de créer des options de classe économique premium.