BMW a annoncé mercredi une baisse de ses bénéfices, au lendemain de son deuxième avertissement sur résultats de l'année, alors que la concurrence chinoise ébranle l'industrie automobile mondiale.
BMW, constructeur automobile allemand, a indiqué mercredi que son bénéfice avant impôts du troisième trimestre avait reculé de 11 %, quelques heures après avoir averti que les coûts de restructuration laisseraient son activité principale de voitures proche de l'équilibre cette année.
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BMW a précisé que le bénéfice net du troisième trimestre avait diminué d'environ 15 %, à 1,45 milliard d'euros, tandis que le chiffre d'affaires reculait de près de 6 %, à 30,45 milliards d'euros.
Dans son dernier avertissement sur résultats, publié mardi, le constructeur a indiqué que des coûts en partie liés à la restructuration, notamment 8 000 suppressions d'emplois sur son marché domestique, pourraient faire basculer son activité principale de voitures dans une perte opérationnelle sur l'année.
La marge opérationnelle de la division automobile est tombée à 3,4 % au troisième trimestre, contre 5,2 % un an plus tôt.
BMW prévoit désormais que la marge opérationnelle de sa division automobile se situera entre -0,5 % et +0,5 % sur l'ensemble de l'année, contre une prévision précédente de 1 % à 3 %.
« Les évolutions actuelles de notre secteur exigent de la détermination et une mise en œuvre rapide », a déclaré mercredi le directeur général de BMW, Milan Nedeljkovic. « Nous allons donc intensifier et accélérer spécifiquement les mesures structurelles. »
Comme ses concurrents Mercedes-Benz et Volkswagen, BMW supprime des emplois pour tenter de réduire ses coûts, alors que des rivaux chinois moins chers et plus avancés ont en grande partie évincé leurs homologues allemands du marché chinois et intensifient désormais leurs exportations vers l'Europe.
Les livraisons de véhicules de BMW en Chine, qui étaient déjà l'an dernier à leur plus bas niveau depuis 2017, ont encore chuté de 24,8 % sur le trimestre, a indiqué l'entreprise, entraînant une baisse de 6,3 % des livraisons mondiales au total. Les livraisons ont augmenté de 2,6 % en Europe et de 2,5 % aux États-Unis.
Le groupe, qui, outre sa marque éponyme, comprend aussi Mini et Rolls-Royce, s'est engagé à déplacer une plus grande partie de la chaîne d'approvisionnement de ses véhicules en Chine vers la Chine afin de regagner des parts de marché.
L'action BMW gagnait 2 % par rapport à la clôture de mardi vers 11 h 00 (CET) mercredi.