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Escalade tarifaire : réunion de crise entre l'UE et les États-Unis

Le président américain Donald Trump et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen ont conclu un accord commercial en juillet 2025.
Le président américain Donald Trump et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen ont conclu un accord commercial en juillet 2025. Tous droits réservés  AP Photo
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Par Peggy Corlin
Publié le Mis à jour
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L'accord de Turnberry est toujours en cours de négociation du côté de l'UE. La Commission européenne a déclaré qu'elle envisagera "toutes les options possibles" si les États-Unis agissent de manière incompatible avec cet accord.

Le commissaire européen au commerce, Maroš Šefčovič, devrait rencontrer son homologue américain Jamieson Greer mardi, dans un contexte de tensions croissantes entre les 27 et les États-Unis après l'annonce de Donald Trump de droits de douane potentiels de 25 % sur les automobiles européennes.

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Les discussions, prévues avant une réunion des ministres du commerce du G7 à Paris, étaient planifiées avant la dernière menace tarifaire du président Trump. Mais elles donnent maintenant aux deux parties l'occasion d'apaiser les tensions après que le président américain a signalé des mesures qui violeraient l'accord commercial entre l'UE et les États-Unis conclu l'été dernier à Turnberry, en Écosse, entre Donald Trump et la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, qui plafonne à 15 % les droits de douane américains sur les produits de l'UE.

Lundi, la Commission s'est efforcée d'afficher une certaine sérénité. "Ce n'est pas la première fois que nous voyons des menaces", a déclaré Thomas Regnier, porte-parole de la Commission, avant d'ajouter : "nous restons très calmes, concentrés sur l'application de la déclaration commune dans l'intérêt de nos entreprises et de nos citoyens."

La menace de Donald Trump est intervenue après que le chancelier allemand Friedrich Merz a critiqué l'approche américaine de la guerre en Iran, et après que Washington a annoncé le retrait de 5 000 soldats américains d'Allemagne, ce qui a encore tendu les relations transatlantiques. L'eurodéputé allemand Bernd Lange (S&D), président de la commission du commerce du Parlement européen, a déclaré à Euronews lundi que les menaces de Trump visaient spécifiquement les constructeurs automobiles allemands.

"Toutes les options restent ouvertes"

Le président américain a également accusé l'UE d'agir trop lentement pour mettre en œuvre l'accord. "Depuis le premier jour, nous mettons en œuvre la déclaration commune [l'accord entre l'UE et les États-Unis] et nous nous engageons pleinement à respecter nos engagements communs", a déclaré Thomas Regnier, ajoutant que l'UE recherchait la prévisibilité dans les relations commerciales entre l'UE et les États-Unis.

L'accord de Turnberry fait actuellement l'objet de négociations entre les gouvernements et les législateurs de l'UE avant de pouvoir entrer en vigueur du côté de l'UE. Les colégislateurs doivent encore se mettre d'accord sur les modalités de la réduction à zéro des droits de douane de l'UE sur les produits américains, comme le prévoit l'accord.

Les députés ont néanmoins introduit des garanties pour s'assurer que l'UE n'est pas la seule partie à adhérer à ses engagements et pour protéger l'Union des futures menaces américaines. La Commission a réaffirmé lundi que si les États-Unis prenaient des mesures "incompatibles" avec l'accord commercial, toutes les "options" restaient ouvertes.

L'année dernière, pendant le conflit commercial qui a suivi le retour au pouvoir de Donald Trump, l'exécutif européen a préparé un paquet visant 95 milliards d'euros de produits américains, bien que les mesures aient été suspendues par la suite. À l'époque, plusieurs pays de l'UE ont également insisté sur l'utilisation de l'instrument anti-coercition du bloc, qui permet à l'UE de répondre à la pression économique des pays tiers avec un large éventail d'outils de défense commerciale, y compris des restrictions sur les licences et les droits de propriété intellectuelle.

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