UE: des dépenses record pour protéger ses eaux, des câbles sous-marins aux navires de guerre.
L’UE augmente ses dépenses de défense maritime à mesure que les menaces visant ses ports, ses câbles sous-marins et ses infrastructures offshore se multiplient.
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90 % des échanges commerciaux de l’UE, des approvisionnements énergétiques et des données internet transitent par voie maritime. Cela expose le bloc à des attaques hybrides et à des cyberattaques, à des tensions aux frontières et à des sabotages d’infrastructures, y compris de la part de la Russie.
Bruxelles a actualisé sa stratégie de sécurité maritime en mars 2023, et les financements ont suivi. Les pays de l’UE ont dépensé 343 milliards d’euros pour la défense en 2024, soit une hausse de 19 % sur un an. Les achats d’équipements ont bondi de 39 %. Les dépenses ont atteint un niveau record de 392 milliards d’euros en 2025, dont une grande partie via le fonds SAFE de 150 milliards d’euros dans le cadre de la feuille de route Readiness 2030 de l’UE.
Une grande partie est consacrée à la construction navale. L'industrie de la défense maritime de l'Union a produit pour 13,7 milliards d'euros de navires militaires en 2025, dont les deux tiers étaient des navires de haute mer.
La France, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne représentaient 82 % de cette production. Les constructeurs de navires Naval Group, Fincantieri, Thyssenkrupp Marine Systems et Navantia collaborent au projet European Patrol Corvette tout en décrochant des contrats à l'exportation d'une valeur de plusieurs milliards d'euros avec la Norvège et l'Indonésie.