UE : plus de 6,9 millions de vols commerciaux en 2025, Amsterdam-Schiphol, Paris-Charles-de-Gaulle et Francfort en tête
En 2025, le nombre de vols commerciaux dans l’UE a atteint 6,9 millions, soit une hausse de 3,8 % par rapport à l’année précédente, selon de nouvelles données.
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Un rapport publié par Eurostat indique que le nombre de vols dans l’UE a "augmenté de façon continue depuis 2021" et qu’à la fin de 2025 il était "revenu à un niveau proche" des sept millions de vols enregistrés en 2019 avant la pandémie.
En 2025, 91,5 % des vols étaient des vols réguliers, définis par Eurostat comme un "service aérien commercial exploité selon un horaire publié ou avec une fréquence régulière, ouvert à la réservation directe par le public". Les vols commerciaux non réguliers, qui comprennent les vols charter et d’autres services spéciaux, représentaient les 8,5 % restants.
Les mois d’été ont affiché les nombres de vols commerciaux non réguliers les plus élevés en 2025. On a comptabilisé 648 707 vols commerciaux en juin, dont 11,2 % non réguliers, 690 855 en juillet (12,3 % non réguliers) et 693 046 en août (11,4 %).
Schiphol, premier aéroport de l’UE pour les vols commerciaux
Avec 488 000 départs et arrivées, Amsterdam-Schiphol, aux Pays-Bas, a été en 2025 l’aéroport le plus fréquenté de l’UE pour les vols commerciaux réguliers et non réguliers. Paris-Charles-de-Gaulle, en France, arrive en deuxième position avec 476 000 vols, suivie de Francfort-sur-le-Main, en Allemagne, avec 457 000 vols.
Deux aéroports espagnols, Adolfo Suárez Madrid-Barajas et Barcelone-El Prat, complètent le top 5 avec respectivement 423 000 et 356 000 vols.
Le top 10 est complété par Munich, en Allemagne (329 000), Rome Fiumicino, en Italie (320 000), Athènes/Elefthérios Venizélos, en Grèce (271 000), Copenhague/Kastrup, au Danemark (254 000) et Dublin, en Irlande (252 000).
Parmi les dix aéroports de l’UE les plus fréquentés pour les vols commerciaux, les parts les plus élevées de vols non réguliers ont été observées à Athènes/Elefthérios Venizélos (5,2 %), Adolfo Suárez Madrid-Barajas (4,8 %) et Copenhague/Kastrup (4,1 %).
Top 10 des aéroports de l’UE pour les vols commerciaux en 2025
- 1. Amsterdam-Schiphol : 488 000
- 2. Paris-Charles-de-Gaulle : 476 000
- 3. Francfort-sur-le-Main : 457 000
- 4. Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas : 423 000
- 5. Barcelone-El Prat : 356 000
- 6. Munich : 329 000
- 7. Rome Fiumicino : 320 000
- 8. Athènes/Elefthérios Venizélos : 271 000
- 9. Copenhague/Kastrup : 254 000
- 10. Dublin : 252 000