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Verra-t-on le bout du tunnel Lyon-Turin ?

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C'est un vaste chantier... pour une vaste polémique. Alors qu'on continue de creuser un gigantesque tunnel sous les Alpes, la liaison ferroviaire censée reliée Turin à Lyon n'en finit pas de faire parler. L'Union européenne menace de bloquer ses fonds pour ce projet.

Le chantier a en effet pris du retard, contesté par le Mouvement 5 Etoiles, actuellement au pouvoir en Italie.

Problème : l'UE menace de suspendre ses financements si l'Italie et la France ne respectent pas l'agenda prévu.

Le ministre de l'Intérieur italien, Matteo Salvini, a promis ce vendredi que les travaux n'étaient pas suspendus, mais que le projet était actuellement réexaminé, avec l'objectif de le mener à terme.

La tunnel de plus de 57km est financé à hauteur de 40% par l'UE, 35% par l'Italie et 25% par la France. Au total, le coût du chantier s'élève à 8,6 milliards d'euros.

Un investissement jugé trop élevé par Rome qui estime que cette ligne à grande vitesse présente une "rentabilité très négative", selon une étude du ministère italien des Transports publié mi-février.

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