France : quatre morts dans un accident à un passage à niveau

France : quatre morts dans un accident à un passage à niveau
Par Joanne Massard avec AFP
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Une collision entre une voiture et un train TER dans la Marne a tué une femme et trois enfants.

Accident mortel à un passage à niveau. Une femme et trois enfants ont été tués ce lundi matin dans une collision entre leur véhicule et un train TER sur la commune de Avenay-Val-d'Or, dans la Marne.

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Une assistante maternelle et trois enfants sont morts lundi matin lors d'une collision entre leur véhicule et un TER à un passage à niveau sur la petite commune champenoise d'Avenay-Val-d'Or dans le département de la Marne.

L'accident s'est produit à 9h54 sur la D201 reliant Ay-Champagne à Avenay-Val-d'Or, à 30 kilomètres de Reims.

Le conducteur du train, qui sortait d'une courbe et "poursuivait sa route en ligne droite à 118 km/h", n'a que "tardivement" vu le véhicule "qui se trouvait sur la voie", et malgré un freinage d'urgence, "n'a pu s'arrêter que 400 m au-delà du point d'impact", a indiqué lors d'une conférence de presse lundi soir le procureur de la République de Reims Matthieu Bourrette. Son alcoolémie était "négative", a-t-il souligné.

Les quatre occupants du véhicule -la conductrice née en 1982, une enfant de "presque onze ans" qui était, "selon toute vraissemblance", sa fille, une fillette de trois ans et un nourrisson d'un an qu'elle gardait- sont tous "décédés sur le coup", a-t-il dit.

Quatre des 25 voyageurs du TER ont été légèrement blessés. Le conducteur du train est lui extrêmement choqué selon la SNCF qui a détourné la circulation ferroviaire.

"Aucun élément ne permet de savoir à cette heure pour quel motif le véhicule s'était engagé sur les voies alors que les signaux - sonore et lumineux - et le système de barrièrage semblaient inviter à ne pas franchir le passage", a ajouté le procureur.

Mais "la première barrière était enfoncée ce qui laisse supposer (...) que le véhicule aurait pu forcer le passage", a-t-il précisé en évoquant, toujours au conditionnel, un témoignage d'abaissement "intempestif" de la barrière la veille du drame.

Le parquet a ouvert une enquête pour homicides involontaires contre X. Des investigations seront notamment menées pour vérifier si le système de barriérage fonctionnait normalement ou si les règles de conduite ont été "correctement respectées".

Ce passage à niveau automatique ne figurait "pas dans la liste nationale" de ceux considérés comme "sensibles" (situés par exemple à des endroits manquant de visibilité ndlr), a de son côté indiqué lors d'un point presse le PDG de SNCF Réseau Patrick Jeantet, ajoutant qu'à sa connaissance, "il n'y avait pas" de dysfonctionnement.

L'une des deux demi-barrières a bien été "pliée" et "les enquêteurs diront pourquoi", a-t-il ajouté, précisant qu'une "enquête interne" serait menée parallèlement à l'enquête judiciaire.

"Tout fonctionnait parfaitement, il y a eu une révision il y a quelques mois", a assuré le maire de cette commune de 1.000 habitants, Philippe Maussire. Selon lui, quatre victimes vivaient dans le village.

Cellule médico-psychologique

La ministre des Transports, Élisabeth Borne, a fait part sur Twitter de sa "très vive émotion". "Mes pensées vont aux familles et aux proches des victimes. Les services de l'Etat et la SNCF sont mobilisés pour venir en aide et faire face à la situation", a-t-elle ajouté.

Les familles ont été reçues à la salle des fêtes d'Avenay et une cellule d'urgence médico-psychologique a également été mise en place. Tout le secteur était bloqué lundi après-midi par les véhicules des sapeurs-pompiers et la gendarmerie nationale.

La circulation ferroviaire entre Reims et Épernay "devrait reprendre (mardi)", selon un tweet de TER Grand est. Jusqu'à la reprise, des trajets sur cet axe sont assurés en car.

"A priori, le métier d'assistante maternelle de la conductrice suggère prudence et responsabilité", a réagi Jehanne Collard, avocate spécialisée dans la défense des victimes de la route. "Il est donc temps de faire un audit généralisé des passages à niveau de la SNCF afin de savoir si ceux-ci sont correctement signalés et visibles depuis la route, ainsi que d'en vérifier le bon fonctionnement."

En 2018, les passages à niveau ont coûté la vie à 16 personnes, en baisse par rapport aux 42 décès recensés en 2017 et les collisions ont diminué de 20% entre 2017 et 2018, passant de 122 à 96.

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