Les exportations de pétrole du Kazakhstan ont diminué après des attaques de drones ukrainiens et le mauvais temps au terminal maritime du Caspian Pipeline Consortium à Novorossiïsk. Son principal gisement, Tengiz, a aussi connu une panne en janvier.
Le terminal de Novorossiïsk charge la majeure partie du pétrole kazakh sur des pétroliers à destination des raffineries européennes.
Le 29 novembre 2025, une attaque de drone naval a mis hors service l’un des postes d’amarrage en eaux profondes du terminal (SPM-2), qui dispose d’une capacité de chargement allant jusqu’à 800 000 barils par jour.
Le 13 janvier, des drones ont ensuite frappé deux pétroliers – le Matilda et le Delta Harmony – alors qu’ils attendaient de charger du brut kazakh.
Le ministre kazakh de l’Énergie, Erlan Akkenjanov, a déclaré que ces navires ne faisaient pas partie de la soi-disant flotte fantôme de la Russie.
« Il n’y avait aucune restriction imposée à ces navires, et ils ne figuraient sur aucune liste grise. »
Les autorités ont indiqué que les deux bateaux étaient vides au moment de l’attaque. Aucun blessé ni déversement de pétrole n’a été signalé.
Oléoduc CPC
Le Kazakhstan expédie environ 80 % de son brut via l’oléoduc CPC, ce qui en fait l’une des principales voies d’acheminement du pétrole non russe vers l’Europe.
L’oléoduc relie les gisements caspiens de l’ouest du Kazakhstan à Novorossiïsk et transporte la production des plus grands projets du pays, notamment Tengiz, Kashagan et Karachaganak, exploités par des groupes énergétiques internationaux comme Chevron.
Les exportations ont également été pénalisées par un arrêt temporaire sur le gigantesque gisement de Tengiz plus tôt cette année.
Ces perturbations ont resserré l’offre de CPC Blend, un brut léger et pauvre en soufre prisé des raffineurs européens.
La baisse des volumes expédiés a ainsi contribué à soutenir les cours du pétrole en Europe en janvier, les acheteurs étant contraints de se tourner vers d’autres qualités.
Dépendances pétrolières européennes
Le Kazakhstan représente plus de 12 % des importations de pétrole de l’UE et est depuis longtemps considéré comme un partenaire clé pour la diversification des approvisionnements. En 2024, le pays a exporté vers l’Europe la majeure partie de sa production, qui s’élevait à 1,8 million de barils par jour.
Le ministre a également commenté l’impact financier des pertes de pétrole causées par les attaques.
« Le pétrole n’a pas encore été transporté ni vendu. Il sera écoulé aux prix du marché à venir. Ce n’est qu’une fois les transactions finalisées que nous disposerons de données complètes et pourrons communiquer des chiffres. »
L’analyste énergétique Olzhas Baïdildinov a estimé les pertes potentielles du Kazakhstan à environ 1,6 milliard de dollars, sur la base d’un prix de référence de 60 dollars le baril.
Les attaques ont également provoqué des tensions diplomatiques. Astana a adressé une protestation officielle à Kiev, qualifiant ces frappes d’actes d’agression contre des infrastructures civiles.
L’Ukraine a affirmé que ses actions visaient à affaiblir les capacités militaro-industrielles de la Russie.
Actuellement, deux des trois postes d’amarrage du CPC sont opérationnels. Les réparations de l’unité endommagée sont ralenties par les mauvaises conditions météorologiques, tandis que deux postes de remplacement ont été commandés aux Émirats arabes unis et devraient arriver d’ici 70 jours.
Le système CPC peut transporter plus de 72 millions de tonnes de pétrole par an et compte parmi ses actionnaires la Russie, Shell, Eni et d’autres majors internationales.
Arrêt à Tengiz
Les perturbations des exportations kazakhes ont été aggravées par un arrêt sur le gisement de Tengiz, le plus grand champ pétrolier du pays.
L’opérateur Tengizchevroil, dirigé par Chevron, a temporairement interrompu la production sur les champs de Tengiz et de Korolev, voisin, le 18 janvier, après un incendie sur un générateur qui a provoqué une panne de courant.
L’entreprise n’a pas fourni de détails supplémentaires sur les causes de l’incident.
La majeure partie du brut de Tengiz est exportée via le Consortium d’oléoducs de la mer Caspienne (CPC), et l’opérateur a déclaré un cas de force majeure sur les livraisons de CPC Blend à la suite de l’incident.
Chevron présente Tengiz comme le plus profond des super-gisements en production au monde. Il renferme quelque 11,5 milliards de barils de réserves récupérables, même si leur extraction est techniquement complexe.
Selon le ministre de l’Énergie Erlan Akkenjanov, la panne a réduit la production d’environ 7,2 millions de barils. Il a indiqué que ces volumes seraient rattrapés ultérieurement et que les objectifs annuels de production restaient inchangés.
Tengiz a une capacité pouvant atteindre 900 000 barils par jour, mais le site produisait environ 360 000 barils quotidiens avant l’arrêt.
L’opérateur a annoncé que le système de distribution électrique du gisement avait depuis été relancé et que la production était en cours de rétablissement par étapes.
Chevron investit 48 milliards de dollars (40,45 milliards d’euros) dans un projet d’extension visant à porter la production à près d’un million de barils par jour, soit presque 1 % de l’offre mondiale. Cependant, les goulets d’étranglement à l’export freinent ce programme.
La perturbation a également ravivé les inquiétudes concernant la sécurité énergétique régionale. Tengiz fournit du gaz associé aux régions de Mangystaou et d’Atyraou, utilisé pour la production d’électricité locale.
Akkenjanov a assuré que les ménages n’avaient pas subi de coupures.
« Je tiens à préciser que les informations faisant état d’une défaillance du système sont inexactes. Il n’y a pas eu de perturbations, et aucun usager, y compris les particuliers, n’a connu de coupure. »
L’analyste énergétique Olzhas Baïdildinov a écrit que des importations supplémentaires de gaz et d’électricité en provenance de Russie avaient contribué à stabiliser le système, mettant en lumière les faiblesses structurelles des infrastructures énergétiques nationales du Kazakhstan.
Et maintenant ?
Les stocks mondiaux de pétrole devraient augmenter de 700 000 barils par jour au premier semestre 2026, soit plus d’un million de barils par jour de moins que ce qu’anticipaient les analystes de marché.
Mais l’Agence internationale de l’énergie prévoit dans son rapport de janvier que l’offre mondiale de pétrole dépassera la demande de 4,25 millions de barils par jour au premier trimestre.
Les perturbations du CPC et l’arrêt de Tengiz aideront le Kazakhstan à rentrer dans son quota de production au titre de l’OPEP+. « Nous restons strictement dans les volumes annoncés », a déclaré le ministre de l’Énergie.
Le pays fait partie des surproducteurs qui doivent compenser par des réductions de production.
Alors que les attaques ukrainiennes contre la principale route d’exportation de pétrole du Kazakhstan s’intensifient, le pays a cherché à approfondir sa coopération avec les États-Unis.
Le 28 janvier, le Kazakhstan a soumis aux États-Unis une demande de rachat d’actifs du groupe pétrolier russe Lukoïl, sous sanctions. Cinq jours plus tôt, le ministère kazakh de l’Énergie avait tenu des discussions avec son homologue américain sur l’élargissement de la coopération bilatérale.
La rencontre a eu lieu alors que le Kazakhstan rejoignait le tout nouveau Board of Peace, créé par Donald Trump.