L'accord Trump-Poutine sur le diesel est mal accueilli par les ministres des Affaires étrangères de l'UE, qui estiment qu'il sape l'unité transatlantique alors que la Russie intensifie ses attaques contre l'Ukraine.
L'Union européenne (UE) va continuer à appliquer des sanctions contre la Russie malgré l'accord sur le diesel conclu ce week-end entre le président des États-Unis, Donald Trump, et le président russe, Vladimir Poutine, ont indiqué lundi les ministres des Affaires étrangères.
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La transaction, telle que Donald Trump l'a annoncée sur les réseaux sociaux, prévoit que Moscou mettra immédiatement sur le marché américain et mondial 300 000 tonnes de diesel, puis 500 000 tonnes supplémentaires en novembre et un million de tonnes de plus par la suite.
Pour faciliter cet accord, Washington a accordé une vaste dérogation aux sanctions visant le diesel russe jusqu'en avril 2027, suscitant des inquiétudes en Ukraine et chez ses alliés.
"Les États-Unis sont notre plus grand allié, mais notre message est clair : si nous voulons mettre fin à cette guerre, la seule façon d'y parvenir est de renforcer la pression sur la Russie", a déclaré lundi matin la haute représentante Kaja Kallas, alors que les ministres des Affaires étrangères se réunissaient à Luxembourg. "C'est la Russie qui a déclenché cette guerre. Nous ne devons pas l'oublier."
Kallas a exhorté la Maison Blanche à appliquer la proposition de loi portée par le sénateur Lindsey Graham, qui prévoit des sanctions et des droits de douane étendus contre Moscou. Mais ce texte, adopté à la suite de la mort soudaine de Graham, laisse la décision à la discrétion du président.
"S'ils mettaient en œuvre la loi Graham, nous pourrions réellement accentuer la pression pour que la Russie mette fin à cette guerre", a ajouté Kallas.
Helen McEntee, ministre irlandaise des Affaires étrangères, a jugé l'accord sur le diesel conclu entre Trump et Poutine "inquiétant", mais a assuré que le bloc poursuivrait la stratégie qu'il mène depuis des années.
Nouvelles sanctions européennes
L'UE a adopté lundi le plus important ajout jamais apporté à sa liste de sanctions, visant plus de 1 600 personnes et entitésaccusées de soutenir l'effort de guerre russe. Plus de la moitié d'entre elles sont liées à la production de missiles balistiques.
"Ce que nous devons faire, c'est nous reconcentrer et redoubler d'efforts pour maintenir la pression sur la Russie", a déclaré McEntee à son arrivée.
"Notre priorité doit être de maintenir cette pression, mais aussi de préserver nos canaux avec les États-Unis, car nous n'y parviendrons pas sans le soutien américain."
Son homologue suédoise, Maria Malmer Stenergard, a critiqué l'accord sur le diesel et encouragé ses partenaires européens à puiser dans les avoirs russes immobilisés pour renforcer leur soutien militaire et financier à l'Ukraine.
"Je regrette profondément cet accord. J'espère qu'il n'entrera pas en vigueur", a-t-elle déclaré.
"Les pays de l'UE, quel que soit ce qui se passe avec les États-Unis, doivent rester calmes, continuer et accroître leur soutien en utilisant les avoirs gelés, et intensifier la pression sur la Russie."
Son homologue lituanien, Kęstutis Budrys, s'est lui aussi montré très critique, estimant que l'accord sur le diesel "n'aide ni les prix des produits pétroliers ni l'unité au sein de la communauté transatlantique".
"Ce n'est pas la manière européenne", a déclaré Budrys aux journalistes.
"Notre voie, c'est d'augmenter la pression, car nous voyons déjà que cela fonctionne. Nous n'en avons pas fini, car pour l'Europe, l'enjeu vital est d'aider l'Ukraine à passer l'hiver."
Margus Tsahkna, ministre estonien des Affaires étrangères, a relié cet accord à la "situation intérieure" aux États-Unis, à l'approche des élections de mi-mandat du mois prochain, où les républicains de Trump sont derrière les démocrates, et a estimé que son impact concret serait limité.
Trump peine à contenir la levée de boucliers contre sa guerre contre l'Iran, largement considérée comme la principale raison de la forte hausse des prix des carburants.
Tsahkna a également affirmé que le cessez-le-feu énergétique annoncé soudainement par Trump dimanche "ne fonctionne pas", en pointant les frappes aériennes incessantes de la Russie contre l'Ukraine.
Ce cessez-le-feu est censé couvrir, dans un premier temps, les raffineries de pétrole, ce qui le rendrait fortement déséquilibré. L'Ukraine ne dispose que d'une installation, contre 32 grandes raffineries en Russie.
Kyiv frappe systématiquement l'industrie pétrolière russe pour affaiblir le trésor de guerre de Moscou et gagner en influence. Mais ces attaques ont mis Trump en colère, l'amenant à conclure son accord avec Poutine.
"L'énergie est extrêmement importante, car l'hiver sera froid", a déclaré Kallas.
"Il est important que cela ne s'applique pas uniquement aux raffineries, dont l'Ukraine n'en a qu'une, alors que la Russie en possède beaucoup. Cela profite clairement aux Russes."